主题：整合看点：虹桥机场与未上市地铁资产

整合看点：虹桥机场与未上市地铁资产

600018.SH）已经实现了整体上市。作为长江最大出海口和其他港口的中转站，上港集团这几年增长趋势明显。9月间，市场预期自贸区的建设将使上港集团极大受益，该公司股价曾连续涨停。

上海机场：虹桥机场资产注入的预期

上海机场集团（600009.SH）旗下资产有浦东机场和虹桥机场。2004年上海机场集团为提升上市公司资产质量，将虹桥机场置出上市公司，将更为盈利的浦东机场置入上市公司，上海机场集团运营虹桥机场，因此与上市公司始终存在同业竞争问题。由于上海机场集团在股改方案中承诺未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务和资产，给虹桥机场资产未来注入上市公司预留了空间。但资产置入始终久拖不决。

上海久事：强生控股交运资产已经整合 申通地铁资产注入预期强烈




2010年，包括6000辆巴士出租车（600662.SH）在内的交运资产注入强生控股，一并扫清了强生控股及母公司强生集团与其上级公司久事公司之间存在的交通运输资产的同业竞争问题，同时也符合上海国资委对资产证券化的重组要求。

申通地铁（600834.SH）主要从事地铁经营及相关综合开发，是我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。地铁一号线是上海的第一条地铁，是上海轨道交通最为繁忙、最重要的线路。

目前申通地铁集团运营和在建包括17条地铁线路，随着包括2号线和4号线的盈利增长较快，市场一直预期申通地铁集团有望迈开资产注入的步伐。


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