主题：中信海直维修业务将逐步向核心部件维修发展

　大智慧阿思达克通讯社2月26日讯，中信海直（000099.SZ）内部人士向大智慧通讯社表示，目前通航飞机维修业务占公司业务收入的5%，在国内处于第二梯队上游，希望未来能进入第一梯队。目前公司维修业务主要包括整机大修和部附件维修等，将逐步向核心部件维修发展。

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述人士表示，近日民航局取消民用航空器部件修理人员资格认定及取消国外（境外）民用航空器维修人员资格认定，对公司维修业务而言有好处，包括减少考试、培训时间，人员成本也相对减少。

　　银河证券表示，从行业整体来看，直升机维修业务需求与通用飞机数量基本保持同步增长，估计低空开放后将逐步推进将带来通航飞机每年有20%~30%的增长，同时，随着国内直升机维修专业水平的不断提高，国内通用航空直升机飞机国内维修比例将不断提高，预计2013年至2015年公司直升机维修业务增速将保持在25%左右。

　　据银河证券研报，目前公司直升机维修业务主要通过持股51%的中信海直通用航空维修工程有限公司进行，主要为公司本身以及军队装备部门提供通用航空维修服务。目前公司具备多机型的直升机大修，发动机维修、旋翼桨叶及尾桨叶片等主要部件维修、直升机组装等技术能力。

　　发稿：闵婕/张开埠/曹敏慧 审校：朱琼华/周煊

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