主题：王明志：中国已成为名副其实的世界海运大国

2014-09-15 10:21 来源：证券时报
近日，国务院印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称《意见》），部署促进海运业健康发展，加快推进海运强国建设。这是我国第一次国家层面发布海运发展战略。《意见》的出台对提振信心，凝聚合力，深化海运企业的改革，促进企业转型升级都具有非常重要的意义和指导作用。
交通运输部水运局副局长王明志在介绍促进海运业发展的战略意义时表示，“谁控制了海洋，谁就控制了世界”。这是2000多年前古罗马哲学家西塞罗关于海权论的著名表述。几百年来，大国崛起之路，基本上都是走的海运强国之路，英国、葡萄牙、西班牙、荷兰、美国在世界政治、军事、经济上的优势实质上都是以海权为基础的。和平时期，借助海运发展经济，是各国融入经济全球化大潮谋取利益最大化的必要方式与重要手段。
英美德法等发达国家都非常重视海运业的发展，有的把海运作为国家经济发展的基础性、战略性产业，有些把民用商船队作为第二海军力量，给予大量特殊优惠政策扶持其发展。
从深圳炸山填海建设港口开始了轰轰烈烈的改革开放之后，我国对外贸易运输需求快速增长，海运船队和枢纽港口加快建设。现在已经具有了良好基础，从世界第四的船舶数量和世界第一的港口货物吞吐量等指标来看，已经成为了名副其实的世界海运大国。建设一支保障有力的海运船队和良好的港口集疏运体系，对于加快我国实现现代化，实现“十八大”确定的建设小康社会和经济翻番的重大目标都具有重要的意义。
我国海运业也具有悠久辉煌的历史，600多年前郑和率领庞大的船队七下西洋，比欧洲大航海时代早半个世纪，成为当时世界上航海力量最强的国家。由于后来闭关锁国忽视海运发展，渐渐淡出了世界海运舞台，导致清末遭受了世界列强的蹂躏、侵略与控制。新中国成立时，我国海运船队几乎破坏殆尽。后来，我们在战争的废墟上逐步恢复，到1961年正式建立了我国中国远洋 运输公司，有了自己的国际船队。

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王明志：我国海运业正在发挥越来越重要的作用
2014-09-15 10:35 来源：证券时报
近日，国务院印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称《意见》），部署促进海运业健康发展，加快推进海运强国建设。这是我国第一次国家层面发布海运发展战略。《意见》的出台对提振信心，凝聚合力，深化海运企业的改革，促进企业转型升级都具有非常重要的意义和指导作用。
交通运输部水运局副局长王明志在介绍我国海运业发展的现状和国际地位时表示，改革开放，使我国经济实现了跨越式发展，作为与国民经济发展成正相关关系的海运业也取得了举世瞩目的发展成就。根据海运本身具有的国际化、市场化特点和技术经济优势，国家率先改革海洋运输管理制度，放开国际国内运输市场，实施国营、集体、个体一起上的政策，航运业得到快速发展，船队规模发展迅速，港口设施加快建设，技术水平不断提高，航运实力不断壮大，航运队伍越来越强，航运政策、法规、管理、保障等体系不断完善。
目前，我国海运船队运力规模达到1.42亿载重吨，约占世界海运船队总运力的8%，居世界第4位，是建国初期的610倍，形成了大型现代化的油轮、干散货船、集装箱船、液化气船、客滚船和特种运输船队；港口生产性泊位31760个，是建国初期的近200倍。港口货物吞吐量已达118亿吨，是建国初期的870倍。
仅改革开放之后，外运货物吞吐量就增加了57倍。集装箱吞吐量达到1.9亿TEU，连续10多年稳居世界第一。由10多年前我国所有港口几乎都被排除在世界前20位大港之外，到目前已经有30个亿吨大港，百万标箱港口达到22个，在世界港口货物吞吐量、集装箱吞吐量前10位中分别占有8席和7席。连续13届当选为世界海事组织的A类理事国。
有力地保障了我国煤炭、粮食、建材等国内重要大宗货物运输需要和石油、矿石、煤炭、钢材和各种加工产品等大宗重要战略资源物资和各种工农业产品进出口物资的运输需要，国际影响力不断扩大。现在，我国海运业已成为我国沟通国内外的重要桥梁和融入经济全球化的战略通道，有力地保障了国民经济健康运行，保障了人民生活，在世界政治经济方面正在发挥越来越重要的作用。

王明志：海运业是经济社会发展的基本载体
2014-09-15 10:46 来源：证券时报
近日，国务院印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称《意见》），部署促进海运业健康发展，加快推进海运强国建设。这是我国第一次国家层面发布海运发展战略。《意见》的出台对提振信心，凝聚合力，深化海运企业的改革，促进企业转型升级都具有非常重要的意义和指导作用。
交通运输部水运局副局长王明志在介绍海运业对于国民经济的保障作用时表示，船舶吨位大，载重能力强，现在世界上大船的载货能力达到了50万吨，一般则也要2到30万吨。世界贸易95%是依靠海运完成的。我国进出口物资运输海运完成90%左右。我国进出口总额占GDP的比重大约在60%左右，外贸依存度已远远高于不少发达国家。我国3亿吨进口石油、8亿吨进口矿石，2.5亿吨进口煤炭，要靠海运完成，工农业产品甚至手工产品几十亿吨货物的出口也都主要是靠海运完成。
海运业是经济社会发展的基本载体，海运业的健康发展，直接关系到我国经济社会的健康发展。虽然很多人不太熟悉海运，实际上从城市到农村，没有多少家庭没有用过几件外国物品。虽然大多数人不考虑家中的国外用品怎么进口的，但是，实际上不论你是否关注海运业，海运业离我们每个人的生活并不遥远，并不陌生，它与我们的日常生活密切相关。因此，海运业体系一旦崩溃，不但影响国民经济的正常运行和经济安全，而且，也会影响到广大人民的平常生活。