主题：长安马自达：合资后起之秀闪耀羊城

一年一度的年底车市盛宴——广州车展正在进行，作为本年度A级车展的收官之站，各大品牌均以重磅车型亮相展台，为年末销量目标做最后一搏。长安马自达在本次车展中携“魂动双子——Mazda3 Axela、Mazda CX-5” (Mazda3 Axela昂克赛拉下文简称昂克赛拉、Mazda CX-5下文简称CX-5)。、吉尼斯纪录之车新星骋、精品运动型小车Mazda2悉数登台。车展首日，长安马自达发布了高效能SUV Mazda CX－5魂动红版，旋即成为展台焦点。

与其他汽车厂家面临严峻的全年销售压力不同的是，已经实现连续14个月增长、前10月销量同比增长74%的业绩，使得长安马自达今年的广州车展从容淡定。长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波在接受媒体采访时透露，得益于采用“魂动”设计、搭载“创驰蓝天”技术的CX-5和昂克赛拉的热销，今年完成10万辆的销售目标已经不是问题，明后两年长安马自达还将导入更多有吸引力的新车，继续保持其目前领涨合资车企的态势。

“魂动红”炫动羊城

今年的广州车展上，长安马自达展台亮点颇多。首先大打色彩牌，吸引年轻消费人群。CX－5魂动红版一经亮相，旋即成为展台焦点。

马自达品牌向来对红色情有独钟，1980年代的畅销之作“FAMILIA”就是以红色为代表，“红色FAMILIA”人尽皆知。以世界第一的累计产量创下吉尼斯世界纪录的“双座小型敞篷跑车”——“马自达Roadster”第一代的代表色也是红色。只要是马自达划时代的款式，在登场之际无不披挂着鲜艳的红色。全新上市的昂克赛拉魂动红色车型至今一车难求，很多地区甚至出现了加价提车。CX-5魂动红版的上市也是在广大车友们的千呼万唤声中姗姗来迟。

魂动红颜色不仅是对马自达运动基因的外在张扬，也与其高标格的魂动设计理念相辅相成，将红色的美感做到了极致，在观感上实现了鲜靓感与光影深邃感的对立与兼具。由于对工艺和操作的要求极高，目前只有马自达通过采用“匠涂”工艺将这一先前只出现在概念车上的颜色用到了量产车上。上市当天，魂动红版CX-5从始至终被媒体与观众的长枪短炮所包围着，其魅力可见一斑。

重回赛场征战CTCC

如果说魂动红版CX-5算做长安马自达在本届车展的第一个“大动作”，那么旗下昂克赛拉参与CTCC则堪称第二个“大动作”。

时隔多年后，马自达品牌在广州车展高调宣布重回赛场不无原因。1991年，马自达787B赛车成为当年勒芒24小时拉力赛上最大的一匹黑马，一举夺冠。23年后，在1/2勒芒公路赛中，昂克赛拉又以246.9km的成绩再次捧起冠军荣耀！而今，昂克赛拉将再次驶向赛道，出征CTCC中国房车锦标赛。

之所以选择CTCC作为赛车平台，不仅因为Mazda3曾被多个车队选做参赛战车，还是基于其品牌强大的运动根基。众所周知，马自达品牌向来以卓越的操控性能著称，创驰蓝天“四位一体”技术的横空出世，更加燃起了其重返赛场的决心。

后起之秀的野心

赛场之外，长安马自达的表现也非常抢眼。今年1至10月累计实现零售80748辆，对同比增幅高达74%，继续领涨合资车企，这已经是长安马自达自去年以来销量连续实现增长的第14个月。

在谈到何以成就如此业绩时，长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理藤桥稔表示，长安马自达眼下的强势表现，很大程度上得益于采用“魂动”设计、“创驰蓝天”技术新车型CX-5和昂克赛拉的热销。特别是今年推出的昂克赛拉，凭借魂动外观、魅力内饰、高效动力、智能配置四大亮点，赢得了国内消费者的青睐,销售势头一路飘红，产品供不应求。根据统计，今年前10个月，长安马自达销售的新车中90%以上都是搭载了“创驰蓝天”技术的车型。

CX-5、昂克赛拉的成功，极大地提升了长安马自达的品牌价值，也促进了长安马自达“特色精品”战略使命的达成。值得注意的是，长安马自达在销量飙升的同时，其产品价格始终保持着坚挺态势。昂克赛拉除去1.5L车型享有国家3000元节能惠民补贴外，全系无任何价格优惠，但这仍无法阻挡火爆的订单量递增。CX-5由于其出色的油耗表现与操控性能，又处在国内最火热的紧凑型SUV细分市场，市场供需亦颇为紧张。长安马自达俨然已是价格最为坚挺的第一军团成员。

在成功导入CX-5和昂克赛拉两款全新车型后，长安马自达又将独立研发改进的新星骋推入市场，并成功创造“吉尼斯世界纪录”。通过全力挖掘Mazda3车系“运动、安全、高价值”等产品价值的同时，逐渐形成了“中级车市双子星闪耀”、“紧凑型SUV市场独树一帜”的合理布局，在两大竞争最为激烈的细分市场占有“三席之地”，话语权和影响力与当初仅靠星骋、Mazda2打天下的局面不可同日而语。

如果说2014年是长安马自达的“全盛年”，那么2015年将是长安马自达巩固既有市场地位，寻求操盘“中级车市”与“紧凑型SUV”市场的“突破之年”。正如周波所言，未来车市的增长点就是变革创新。为此，长安马自达也做了一些有益的尝试。


在今年 “双十一”期间，长安马自达通过电商平台（长安马自达天猫官方旗舰店及汽车之家疯狂购车节活动）尝试网络销售，在上述网店订购长安马自达车型，即可享受超值理财收益补贴，并可在现有政策基础上享受额外的优惠。这次尝试效果很理想，在上线不到1分钟的时间内，100辆CX-5全部被订完，后来又紧急增加了200辆。周波表示，今后长安马自达将继续探索可能的销售形势，为消费者带来更多的实惠。

在网络渠道的变革上，周波透露，目前长安马自达共有210家销售网络，比去年增加了14家。CX-5和昂克赛拉两款创驰蓝天车型的导入，使得经销商的盈利水平有了很大的提升。今后的网络增加将更注重“质”，而不是一味地追求“量”。明年起，新增的经销商以客户满意为优先，着重开发长安马自达空白的三四线市场。好的产品加上优质的服务，才能增加品牌的黏度。

对于一个品牌来说，保持一个纪录往往比创造一个纪录更难。周波坦言，如何保持住长安马自达目前的增长态势，是摆在管理层面前的一个重要课题。后起之秀“野心”可见，是否能够成功，我们还要拭目以待。


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