主题：长安汽车7月为机构重点调研个股

大智慧阿思达克通讯社7月29日讯，大智慧通讯社整理，根据深交所机构调研数据，近一个月以来，深市汽车股共获得20家机构调研，其中，长安汽车(000625.SZ)为机构重点关注个股，目前获得了包括浙商证券、兴业基金、前海人寿、高瓴资本、上海龙全投资、汇丰银行、法国巴黎资本、中信建投等8家机构调研。机构重点关注包括：国企改革，自主品牌，新能源汽车战略、智能化汽车战略等方面。

国企改革：推动下属公司市场化改革及混改

长安汽车表示，目前公司密切关注国企改革的动向，正积极推动下属公司市场化、混合所有制改革。

自主品牌：募资30亿元投入乘用车新工厂建设，化解产能不足

长安汽车向机构投资者介绍了公司自主品牌方面的具体情况：

经营现状：2015年6月，长安汽车销售21.55万辆，同比增长0.09%；上半年累计销售146.57 万辆，同比增长11.02%。其中，自主品牌6月销售汽车11.42万辆，同比增长10.18%，上半年累计销售84.04万辆，同比增长15.14%，表现优于行业。

研发投入：每年将销售收入的5%左右投入到自主创新领域。2014年，公司发生研究开发项目支出20.12亿元，占当年营业收入的比例为3.80%，占比较前年有所下降，绝对金额较前年有所增加，预计今年绝对金额仍会有所增加。据悉，长安汽车自主研发实力连续3届6年居中国汽车行业第一。

新品规划：乘用车方面，预计明年会有全新的SUV车型发布。商用车方面，在之前重庆车展上正式发布的欧尚将于年底上市，未来三年也将会有5-6款全新产品投放市场。

产能布局：公司现有乘用车生产能力特别是重庆基地的产能从2015年开始将出现缺口，法满足市场需求，迫切需要进行乘用车产品扩能建设。公司已非公开发行募集资金30亿元人民币投入乘用车新工厂建设项目，完成后，公司的乘用车整车生产规模将有所扩大，产品结构将更加丰富和优化，有利于进一步提升公司产品的市场份额。以下为公司现有的产能布局：



乘用车

轿车 SUV

重庆基地

设计产能为28万辆，主要生产致尚XT、CS35、逸动、悦翔V7等产品。



北京基地

设计产能为10万辆，在产车型主要有睿骋和CS75。考虑到CS75上市后的市场需求，目前正在做技术改造，完成后可达20万辆的年化产能。



合肥基地

2014年4月收购，已正式投产,可达15万辆的产能，主要生产奔奔mini和CX20。



商用车

微型客货车、轻型车、小型客车

重庆基地

行业20%左右的市场份额，目前排名第二位。设计产能为86.5万辆。



河北基地



南京基地


**新能源汽车战略：10年内推出34款产品**

公司对机构表示，未来10年，长安汽车将加大投入，从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障，以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。

公司将以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品，力争通过十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。

**智能化汽车战略：分4个阶段实现智能化技术的产业化**

据了解，长安汽车公司已制定面向2025的智能汽车技术发展规划，即“654”战略。内涵是要搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化。




长安汽车将整合全球资源，形成“三国三地、各有侧重”的全球智能化汽车研发体系，计划加快资源投入。在智能驾驶技术方面加强与世界一流汽车零部件企业合作；在智能网联技术方面加强与互联网企业跨界合作；与清华大学等高校科研院所合作，加快开展三级智能驾驶技术& V2X技术研究；加强国际合作，加入美国MTC（The Mobility Transformation Center）组织，跟踪掌握智能网联汽车最新国际动态、和技术发展趋势，参加标准研讨和制定，利用MTC组织的智能网联试验资源，开展长安智能化汽车的测试和示范运行工作。


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