主题：上海机场集团预计投资逾8千万元建公务机基地

中国上海机场集团高层周五表示,旗下上海虹桥国际机场公务机基地首期投资额逾8,000万元人民币,计划2009年下半年建成使用,并预期未来每年上海公务航空市场将有10%-15%的增长.


上海机场集团副总裁汪光弟在上述基地奠基仪式後对记者表示,据测算,公务机基地年运营达到6,000架次时可开始盈利,此前公司预计该项目的盈利点将在2015年出现,但目前席卷全球的金融危机可能一定程度上影响该目标的实现.


2007年上海虹桥和浦东两个机场的公务机起降量达到2,000架次.


公务飞行与普通民用航空的最大差别是无固定航线,采用临时申请航线方式,也无须采用销售客票的方式,属于民航高端服务项目.公务机一般为9吨以下的小型飞机,可乘4-10人;有的地方把总统、国王、皇室成员专用的要人专机也列入公务机范围.


公司提供的新闻稿并显示,该基地旨在为2010年上海世博会和国内日渐增长的公务机市场提供服务,首期建设包括一座3,000平方米的公务机候机楼和一座近5,000平方米的机库,还有可以停放3架公务机的专用停机坪等相应配套设备.


上海机场集团和澳大利亚霍克太平洋公司(Hawker Pacific)并合资组建上海霍克太平洋公务航空发展有限公司,注册资本1.2亿元,其中上海机场集团控股51%;该公司主要负责公务机基地建成後的具体运营.


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