主题：上航高管或变 东航上航整合又有新模版

　继东航高管大变动后,上海航空的人事也可能出现调整。上海证券报记者昨日从权威人士处独家获悉,上航总经理范鸿喜将因年龄原因退休,由董事长周赤暂时代理其职务,但还需要等到上市公司走完相应的法律程序。在东航与上航整合日益迫近之际,上航的此番人事调整,被认为是为日后两家公司的联合重组埋下伏笔。

　　据知情人士透露,有关部门已于昨日在上航内部宣布了这一人事任命。值得注意的是,此次并未再宣布新的上航总经理职位,而是由董事长周赤暂代。时值东航与上海整合临近的微妙时机,此番任命无疑给人留下更大的想象空间。

　12月23日,上海证券报独家获悉,东航与上航的整合已经获得了来自于政府层面的积极态度,意味着此前一直传言不断的整合传闻可能将较快成为现实。随后市场有分析人士预期,两家公司可能通过换股吸收合并的方式进行整合。不过,记者昨日从权威人士处获悉了另一种版本的整合模式:由政府层面以其所持的上航股权作价,认购相应的东航股份数量,上航继续保持上市公司的地位,从而形成东航控股上航、有关政府持有东航股份的局面。

　　不过,如果按照这一模式,由于东航与上航同为上海的基地航空公司,两家公司目前的业务存在一定程度的重叠,因此可能会形成同业竞争的问题。对此,一位航空分析师昨日接受采访时认为,若要采取这一模式,为避免关联方的竞争问题,两家公司的业务范围必须将重新进行明确的界定划分。

　　东航昨日起因为注资方案的调整而停牌,市场普遍预期其将获得来自于政府的更多注资。上海证券报昨日获悉,新的注资金额可能为60亿元,由此令东航此次获得的总注资达到90亿元。



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。