主题：长安福特16日起召回逾20万辆翼虎汽车

2015-10-16 14:30:28 来源：中国证券网 作者：严洲
10月16日从国家质检总局获悉，日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年10月16日起，召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车，共计219307辆。

　　本次召回范围内部分车辆在剧烈颠簸路况下，手刹拉索与汽油滤清器进出油管之间可能产生干涉。此外，部分1.6T车型燃油管与燃油压力传感器线束在剧烈颠簸路况下也可能产生干涉。干涉状态下长时间行驶可能导致油管磨损，极端情况下会引起燃油渗漏，存在安全隐患。长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并加装油管保护套，或更换已磨损的油管，以消除安全隐患。



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长安福特再召回 快速扩张埋下恶果

也就是说，一方面质量问题频频， 一方面又琚傲不已，无视消费者，福特俨然已经把自己当成了“大爷”。

　　为什么福特会把自己当成“大爷”。

　　最主要的原因是福特在中国市场节节攀升的销量业绩，2011年，福特宣布在华施行“1515计划”，自此在中国的发展开始高速前进，根据数据统 计，长安福特2013年批售销量达 678951辆，比2012年的418500辆增长62%。2014年累计销量达到801,603辆，同比上升18%。今年在车市整体不景气的大背景 下，1-9月份长安福特累计销量也达到580,099辆，与去年基本持平。销量的快速增长让长安福特一方面自信心膨胀，一方面忽视了各种问题的存在。

　　对于长安福特来说，召回确实不是严重的问题，也并不可怕，可怕的是在同一个问题上反复犯错，可怕的是失去消费者的信任，翼虎和福克斯的大规模销 量下滑就已经在提醒长安福特，水能载舟，亦能覆舟，不重视消费者的投诉，不重视质量，失去消费者的支持和信任，最终必然失去销量。

　　所以，长安福特，是时候给自己敲一记警钟了，不要成为第二个大众汽车。