主题：杭汽轮B改革公告(没有涉及B股改革)

关于重大事项进展情况暨公司股票复牌公告

　　本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

　　因公司控股股东杭州汽轮动力集团有限公司（以下简称“汽轮集团”）筹划混合所有制改革，公司股票自2015年5月29日起连续停牌。根据2015年公司第一次临时股东大会关于公司股票延期复牌通过的决议，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票将于2016年3月4日上午开市起复牌。

　　重大风险提示：

　　截止目前，汽轮集团本次混合所有制改革推进尚有以下不确定性事项：

　　1）汽轮集团参与混合所有制改革的资产和业务范围尚未确定；

　　2）汽轮集团国有股权出让比例、新引入投资者持股结构尚未确定；

　　3）混合所有制改革方案中涉及职工安置及相关权益处置事项尚需职工代表大会通过；

　　4）混合所有制改革方案是否能获得上级国有资产管理部门认可和相关有权管理机构审核通过尚存在不确定性。

　　鉴于汽轮集团混合所有制改革仍存有较大不确定性，请广大投资者及时关注公司公告，注意投资风险，谨慎、理性投资。

　　杭州汽轮机股份有限公司（以下简称“公司”）因控股股东汽轮集团筹划重大事项，公司股票(证券名称：杭汽轮B，证券代码：200771)于2015年5月29日（星期五）上午开市起停牌并披露《公司关于控股股东筹划重大事项停牌公告》（2015-33）。此后，公司每5个交易日披露一次重大事项进展公告。

　　一、关于重大事项进展情况说明

　　公司8月28日公告（2015-62）中披露，汽轮集团根据杭州市国资委的统一部署，正在筹划汽轮集团混合所有制改革事项。

　　本次混合所有制改革的具体内容为：通过杭州市产权交易平台，公开公平公正地转让国有股权，引入战略投资者，将汽轮集团由国有独资公司，改造成为由民营资本控股、国有资本参股、经营团队和骨干持股的混合所有制企业。通过此项改革，有利于彻底解决制约企业发展的体制机制问题，从而增强企业的市场竞争能力。

　　由于本次混合所有制改革，涉及面非常广，政策性很强，目前杭州市国资委正在与汽轮集团就方案细节仍在进行洽谈沟通。

　　在停牌期间，杭州市人民政府于2015年8月下旬正式回复杭州市国资委，批准同意汽轮集团开展混合所有制改革。杭州市国资委确定的汽轮集团混合所有制改革者的资产评估及财务审计基准日为2015年4月30日。9月份，杭州市国资委经过公开招标确认了中介机构。10月份中介机构入场对汽轮集团全部资产和财务状况进行评估和审计，整个评估工作于2015年12月底结束。目前，杭州市国资委正在与汽轮集团就资产剥离等重大事项进行洽谈与沟通。

　　二、关于重大事项后续工作情况的说明

　　完成本次混合所有制改革仍需开展以下工作：

　　（1）杭州市国资委与汽轮集团就混合所有制改革中的重大事项还需进行洽谈和沟通，形成最终的改革实施方案；

　　（2）杭州市国资委确定本次混合所有制改革公开转让国有股权的价格；

　　（3）通过杭州市产权交易平台，公开挂牌转让国有股权；

　　（4）汽轮集团将召开职工代表大会审议混合所有制改革方案

　　（5）战略投资者通过杭州市产权交易平台，竞购国有股权；

　　（6）杭州市国资委向上级有关部门报告汽轮集团混合所有制改革实施情况；

　　（7）有关部门批准确认汽轮集团混合所有制改革的结果。

　　三、重大事项对公司的影响

　　汽轮集团混合所有制改革涉及到企业体制机制的重大变革。公司是汽轮集团下属企业中规模最大的制造业控股子公司，此次混合所有制改革过程中，作为汽轮集团工业板块的核心业务和资产纳入集团参与改制的范围。因此，汽轮集团大股东及其股权结构发生重大变动后，对公司未来的治理结构和经营机制可能产生深远影响。随着未来混合所有制改革的实施，公司可能将由国有控股的上市公司转变为民营资本控股的上市公司，在企业经营理念、战略目标、运行机制、管理体制等方面都可能面临前所未有的变化。目前公司身处异常严峻的行业环境，筹划中的混合所有制改革未来能否充分调动企业内外部各方参与者的积极性、充分激发体制转换后的内生活力、加快推进公司战略转型的进程、进一步运用资本市场资源推进公司发展等都有较大的不确定性，对公司未来的经营发展将可能产生重大影响。

　　四、关于公司股票复牌的安排

　　公司于2015年12月4日召开2015年度第一次临时股东大会，经出席的股东及股东代表通过现场及网络表决审议通过了《关于公司股票延期复牌的议案》，根据股东大会审议结果，同意公司股票延期复牌，延期复牌时间不超过股东大会审议通过之日起三个月，即不迟于2016年3月4日之前复牌。根据股东大会决议和有关上市规则，公司股票于2016年3月4日上午开市起复牌。

　　公司股票复牌后，对汽轮集团混合所有制改革的后续推进情况，公司将依据有关规定继续履行信息披露义务，敬请广大投资者关注公司相关公告。

　　五、重大事项的不确定性及相关风险提示

　　截止目前，汽轮集团混合所有制改革尚存在以下不确定性：



　　1、汽轮集团全部资产目前已完成评估，杭州市国资委正与汽轮集团就资产剥离事项进行洽谈，尚未正式确定参与此次混合所有制改革的资产和业务范围。因此，最终在产权交易市场挂牌转让的资产价格尚未确定。

　　2、通过本次改革，汽轮集团将由国有独资公司改造成为由民营资本控股、国有资本参股、经营团队和骨干持股的混合所有制企业，最终的股权结构和各投资方持股比例尚未确定。因此，将来完成改制的汽轮集团的公司治理结构和经营机制存在不确定性。

　　3、本次改革过程涉及汽轮集团职工安置及相关权益处置的事项，目前尚未最终明确。该等事项在职工代表大会上是否能获通过亦存有不确定性。

　　4、本次改革涉及汽轮集团国有股权出让及主要股东变更， 混改方案能否实施需要获得上级国有资产管理部门认可及相关有权管理机构审核批准。

　　综上，汽轮集团混合所有制改革尚存有较大不确定性，谨请广大投资者务必注意投资风险。

　　特此公告

　　杭州汽轮机股份有限公司董事会

　　2016年3月4日THE_END


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汽轮机这样的庞然大物，能不能像搭积木一样实现撬装化快装，降低人力、物力成本？杭汽轮集团的中能汽轮动力有限公司从用户角度出发，针对较小型汽轮机推出“撬装化快装式降本增效”项目，提升了产品服务竞争力，去年先后接下10台订单，实现利润增收500万元。其中一举拿下印尼镍铁冶炼项目5台订单，还首次成功承接2个印尼棕榈油项目，在原先由日企产品统领的领域抢占一席之地，令业界刮目相看，这是杭汽轮集团创新管理活动的一项成果。

　　作为国内汽轮机行业的龙头企业，杭汽轮面对经济新常态，全面启动“精细管理，控本增效”管理创新活动，去年以来实施35项控本增效项目，推动了管理模式的升级。“汽轮机是装备制造业的皇冠，产品技术含量高，制造难度大，生产环节多，如果在各个环节都能做到精细化管理，带来的经济效益、管理效益是不容小视的。”集团总经理严建华认为，管理创新不仅是企业管理人员的事，更要依靠全体职工在本职岗位上创造条件改造革新。

　　积沙成塔，于细微处见精神。生产车间的刀具、吊绳等常用易耗品，看起来并不显眼，但是通过梳理“进、用、出”流程，减少了这些小物件的损耗浪费，杭汽轮股份公司二汽车间一年下来就节约成本230万元以上。车间还把易耗品的节约利用与岗位的奖励机制挂钩，如今小到每双手套的发放、回收，都纳入精细管理的范畴。

　　杭汽轮集团在下属16家分子公司深入推广控本增效活动的效果不断显现。作为汽轮机的心脏，转子在汽轮机运转中要承受高温高压高速的“三高”压力，对质量及工艺有着极高的要求。铸锻公司的“转子质量改进及性能提升科研攻关”项目，一举将转子毛坯生产合格率从93%提升到98%，提高工艺性能，节约成本500余万元。还有杭汽轮股份公司的“暂停机组与在制品及对应客户数据的梳理”项目，预计为公司带来2000万元效益。杭发发电设备有限公司的“30兆瓦系列的汽发控本增效”项目合计降本426.11万元。作为杭汽轮集团贸易金融板块龙头的杭州热联，强化外汇资金的规范化、精细化和多元化管理，规避了汇率波动风险，增强了公司的盈利能力。

　　杭汽轮集团的管理创新活动，突出可量化、可推广、高起点、长效化，并设立专家组对创新项目进行跟踪考核。“精细管理、控本增效应成为企业的一项长期行动，通过努力使之成为广大员工良好的自然习惯。”杭汽轮集团副总经理王振峰表示，“企业在高速发展期，管理上的细节短板往往容易被忽视。面临经济新常态，如果有能力抓住经济结构调整和转型升级窗口期，苦练内功、提升管理、降本增效，提高自身的核心竞争力及生命力，就能为企业持续发展赢得空间。”（