主题：安徽皖通高速公路:2012年年报净利75215.20万元 同比减少11.43%





2016-03-28 17:59:38 来源： 同花顺综合
(00995)安徽皖通高速公路:2012年全年净利75215.20万元 同比减少11.43%


一、基本财务数据情况

2012年报 2011年报 本年比上年增减(%) 2010年报
基本每股收益 (元) 0.45 0.51 -11.76 0.48
每股股息(元) 0.20 0.21 -4.76 0.21
净利润(万元) 75215.20 84919.90 -11.43 78915.40
营业额(万元) 312235.00 295966.20 5.5 254101.40
每股现金流(元) 0.22 0.48 -54.17 0.52
每股净资产(元) 4.01 3.84 4.43 3.54

数据四舍五入，查看更多财务数据>>

二、分红送配方案情况

每股0.2元人民币

三、业务回顾与展望

主营业务
公司主要从事收费公路之经营和管理及其相关业务。

报告期业绩：　　　
2012年，按照中国会计准则，集团全年实现营业收入人民币2,222,507千元，归属于母公司股东的净利润人民币761,001千元，每股收益人民币0.459元；

报告期业绩回顾:
　　2012年，安徽省新增高速公路201公里，高速公路通车里程达3,210公里。全年完成公路水路客运量20.7亿人次、旅客周转量1,328亿人公里、货运量30亿吨、货物周转量8,878亿吨公里，分别比去年增长15.3%、15.3%、17.3%和19.4%。
　　2012年，公司在复杂多变的经济环境与政策环境中寻求发展，面对国内经济形势的严峻挑战及来自经营管理等各方面的压力，公司认真分析形势，积极调整应对，紧紧围绕年初制定的工作重点，积极有序推进各项工作计划，围绕做大做强主业，做精做优管理，稳步开拓金融投资业务等方面实施了一系列富有成效的举措，较为理想地完成了各项工作任务。
　　一年来，公司主要抓了以下几个方面的工作：
　　一、加强资金筹措，确保在建项目稳步推进报告期内，公司紧密跟踪金融市场动态，加强银企合作关系，积极开拓新的融资渠道，并积极规范施工管理，及时拨付建设资金，加强现场监督，保证了宁宣杭高速公路建设的稳步推进。
　　2012年度，宁宣杭建设项目完成投资人民币8.31亿元，项目累计完成投资人民币20.25亿元。其中，宣宁段累计完成投资人民币16.81亿元，路基工程已基本完工，路面及附属工程正有序推进。宁千段前期工作已基本完成，累计完成投资人民币3.44亿元。
　　二、有效整合资源，借力收购壮大主营业务为进一步做大主业、提高盈利水平，2012年，公司在对广祠公司运营情况及未来发展潜力进行充分调研的基础上，投资人民币2.34亿元收购广祠公司55.47%股权。年内，公司已及时办理股权过户、工商变更登记及资产移交等手续，公司主营业务规模进一步壮大。
　　广祠高速公路是安徽省「十五」重点建设项目，是合肥－杭州公路的重要组成路段，也是安徽省公路网规划「两沿、三纵、六横、九连」中的「一横」的重要组成部分，该项目的收购将有益于公司发挥规模经济效应和协同效应，壮大公司的优质路产规模，提高盈利水平。
　　三、开展资本运作，顺利实现宁宣杭项目增资扩股为满足宁宣杭高速公路项目资本金及后续建设资金要求，2012年8月，公司与安徽高速集团、宣城交投三方签署了增资扩股协议，宁宣杭公司注册资本由人民币1亿元增加至3亿元，增资后公司、安徽高速集团、宣城交投三股东持股比例分别为51%、39%、10%，有效缓解了公司建设资金压力。
　　报告期内，宁宣杭增资扩股相关工商变更登记手续均已完备，宁宣杭公司资产负债率过高及后续建设资金不足问题得到合理解决。
　　四、开拓投资领域，全力推进多元化发展进程1、租赁业务2012年，公司充分依托高速公路主营业务，积极开展路域经济租赁业务。公司继续做好服务区及加油站资产的租赁工作，并在公司办公园区内将闲置办公楼及附属设备租赁给其他公司使用，收取租赁费用，既避免了资源闲置，又为公司创造了新的收入来源。报告期内，公司共实现园区、服务区及加油站租赁收入人民币4,087.46万元。
　　2、金融投资业务2012年，公司投资人民币1.5亿元发起设立皖通典当（持股71.43%），投资人民币1,500万元参股皖通小贷（持股10%），支付新安金融剩余出资额人民币2亿元。公司及时办理了皖通典当和皖通小贷的设立手续，并在两家公司正式投入运营后，加强对它们的管理监督，有效防止和控制金融投资风险。目前，皖通典当和皖通小贷已投入运营，新安金融经营形势比较稳定。
　　五、强化营运管理，努力提高道路综合服务水平2012年，公司积极落实征费管理制度，认真贯彻「绿色通道」政策、「重大节假日免收小型客车通行费」政策，大力开展「堵漏增收」活动。公司根据各路段的实际情况，建立了统一的打击逃费体系，扩大了ETC专用车道的建设范围，并采取了路警联动、加强宣传、增加发卡车道、实施沿线节点控制、道口客货车分流、增加便携收费设备等多种措施，保证了所辖路段的道路畅通，有效地提高了道路通行能力、堵漏增收效果和收费工作效率。
　　报告期内，公司建立了「责权一致，集约高效」的养护管理体系，委托外部机构对养护工程进行专项设计，提高了养护的科学性，并开展了以路面为重点，以桥梁为节点的全面养护。
　　报告期内，公司结合自身实际，联合相关部门开展了多次道路交通事故、交通阻塞演练，在收费站、办公区等场所开展防火、防盗演练，在服务区开展防洪防汛、人员急救等演练，极大地提高了遇突发事故多部门协同作战和应急处置的能力。
　　六、强化内控执行，着力构建科学化管理体系2012年，公司通过及时拟定年度内控方案、设立内控专员、完善公司制度、更新内控手册、落实整改责任和监督评价职责以及开展内控知识专题培训等措施，积极推进内控建设工作有序、有效开展，营造了良好的内控执行氛围，解决了咨询机构服务合同到期后公司内控建设的持续性问题。公司当前的内部控制制度管理体系，内容涵盖公司治理、人力资源管理、财务管理、生产经营、审批流程和权限、投资、信息披露等各个方面，贯穿于公司生产经营活动的各个层面和环节，初步构建了全面覆盖公司及控股子公司的风险管理与内部控制体系，确保了公司经营处于受控状态。
　　七、推进文化深植，力促企业文化建设持续开展2012年，公司继续深入推进文化深植，推行人本管理，促进企业文化建设持续开展。公司通过开展一系列的宣贯工作，在企业内部营造了浓厚的企业文化深植氛围，促进了契合公司实际的优秀管理理念融入经营、植入管理。此外，制度文化建设成效明显，与公司战略管理、管控模式、组织结构、流程管理等管理模块的咨询建议均有效地转化为了符合公司发展实际的实施方案。
　　文化软实力的提升营造了公司人和气顺的工作氛围、温馨舒适的生活环境，搭建了公平开放的成长平台，员工的归属感、荣誉感得到提升，团结协作、共促发展的企业氛围更加浓厚。
　　
　
业绩展望：
　　2013年，国内外经济形势将更加复杂，欧债危机及后经济危机的负面影响仍将持续，发达经济体增长乏力，新兴经济体经济增速回落，世界经济复苏进程艰难曲折，严峻的国际经济形势使得我国经济下行的风险加大，公司将面临一系列的挑战。
　　一，国家及区域经济增速放缓，物流业发展环境不佳，货物流通需求减弱，公司车流量及通行费收入呈现下滑态势。
　　二，高速公路行业政策风险不断加大，从「绿色通道」新政到「重大节假日小客车免费」政策的实施，交通领域的民生工程呈扩大趋势，政策风险及其负面影响将更加突出。
　　三，随着安徽省内高速公路路网的日益完善，路网结构的变化将有可能继续对公司所辖路段造成分流影响。
　　四，综合交通运输体系将于未来几年不断健全，随着航空、高铁、普通公路和水路运输环境的不断改善，公司将持续面临主业竞争压力。
　　为此，公司要保持清醒头脑，增强忧患意识，同时科学判断发展形势，深入分析发展环境，准确把握公司发展具备的有利条件和重要机遇。
　　2013年，从公司内部经营层面来看，广祠高速公路股权收购的顺利实现，使得公司主营业务资产规模不断扩大；宁宣杭高速公路增资扩股的完成，将为其后续建设提供稳定的资金保障，随着宁宣杭一期项目的完工和投入运营，公司主营业务发展环境将明显改善。
　　展望未来，面临公司加快发展的新挑战，公司将准确把握宏观经济的新形势和行业发展的新趋势，进一步坚定发展信心，主动抢抓机遇，努力把各种积极因素转化为发展优势；同时对各种困难和挑战做好充分准备，变压力为动力，努力实现公司更高质量、更有效益的发展。
　　2013年，公司将继续以高速公路运营管理为基础，稳步实施多元化发展战略，确立以高速公路运营为主业，紧密跟踪路域经济、金融投资等行业和领域，逐步延伸高速公路产业价值链；进一步强化精细管理、推进管理创新，强化内部控制、降低营运成本，遵循「规模、质量、效益」协调发展的原则，扎实开展各项工作。公司将不懈努力，逐步将公司打造成为集高速公路、路域经济、金融投资为一体的技术含量高，融资能力强，管理水平优的多元化大型企业集团。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。