主题(精华): 长安汽车自主品牌的龙头老大!
2016-06-08 11:49:37          
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主题:长安汽车自主品牌的龙头老大!

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2015年长安汽车自主品牌乘用车销量达100.7万辆,同比增长30.9%,[B]中国乘用车自主品牌龙头老大毫无疑问[/B]。

从0到100万,长安汽车努力了9年。2006年,长安汽车首款自主品牌乘用车奔奔上市。随后的几年,又先后推出了杰勋、志翔、悦翔、CX30、CX20、奔奔mini等多款乘用车车型,表现一直不温不火。直到2012年,长安汽车终于迎来转折,“长安汽车异军突起也就是最近两三年的事情。2012年以来,长安汽车先后推出逸动、CS35、CS75、悦翔V7等新车型,均大获成功,销量迅速增长,坐上了国内乘用车品牌的头把交椅。不过,长安汽车的产能释放相对较慢,产能缺口不断扩大。

中信建投证券指出,在长安汽车坚持正向研发,通过完善体系不断推出新车型的同时,部分竞争对手进入战略调整期,也为长安汽车实施赶超战略提供了有力的竞争环境。如曾经的中国品牌龙头奇瑞,2009年推出“多品牌战略”,但后续未能形成有效协同,财务压力加大,2010年后期进入收缩调整期,2014年产品端才逐渐开始恢复。

[B]那接下来,长安、奇瑞、长城、比亚迪到底谁才是中国自主品牌的胜出者值得岛友深思[/B]。

07 22:04] 有点点意思: 大牛:大牛!
[屏蔽][07 22:06] 有点点意思: 长安昨天发布大利空,今天A股借势洗盘,庄家一不小心进了净买入排行,B
[屏蔽][07 22:07] 有点点意思: B股面对利空也跌无可跌,意味着底部成立~
[屏蔽][07 22:10] 有点点意思: 想长安B破10再抄底,很可能会错过长安未来的新一波牛市,个人估计可能复制13年的走势
[屏蔽][07 22:13] 有点点意思: 13年全年长安B最终涨幅为四倍~这一波会随着自主品牌竞争格局的定型,长安会从现在的数百亿市值有望上攻二千亿市值
[屏蔽][07 22:28] 有点点意思: 前提是:长安确立自主品牌前三强地位
屏蔽][07 22:28] 有点点意思: 现在:长城只有单一车型,技术有短板
[屏蔽][07 22:30] 有点点意思: 比亚迪、奇瑞个人感觉缺乏沉下心做好车的的能力
[屏蔽][07 22:31] 有点点意思: 本来有点担心五菱,但CX70上市冲得宝骏730\560销售大跌,让五菱高层直接换人
[屏蔽][07 22:34] 有点点意思: 上汽的另二个自主品牌荣威、名爵太浮了,上市的车型都是前期吹得好,但随着问题暴露销量一路走低显示上汽在自主方面乏力
[屏蔽][07 22:35] 有点点意思: 个人觉得真正用心在做车的企业有:长安、吉利
[屏蔽][07 22:35] 有点点意思: 广汽目前还看不出来,但也有一定潜力
[屏蔽][07 22:37] 有点点意思: 至于一汽东风就是二个败家子,不足为虑
[屏蔽][07 22:38] 有点点意思: 所以虽然现在汽车市场上群雄纷起,但能笑到最后的不多
[屏蔽][07 22:42] 有点点意思: 长安只要高层不犯晕,乱出牌,做一个车就慢慢的把这个车做好,能够沉淀下来东西,逐步积累,五年后就可望成为国际品牌~这时二千亿市值就是最基
[屏蔽][07 22:44] 有点点意思: 现在有沉淀的车型是悦翔、逸动、CS75、CS35,这几个车型很重要
[屏蔽][07 22:53] 有点点意思: 采用自主技术能够在较长时间内稳定销售的车型对于企业的技术品牌口碑积累是无比重要的
[屏蔽][07 22:55] 有点点意思: 现在这类车并不多,除了长安外,只有吉利的帝豪、长城的H6等少数车型能做到,更多的是昙花一现的车型,上市时一飞冲天,一年甚至于几个月后就完
[屏蔽][07 22:56] 有点点意思: 还有一些车虽然能持续的卖,但主要技术来源于外国品牌,自己没有沉淀
[屏蔽][07 22:59] 有点点意思: 期望长安高层不要犯晕,继续把现有的车型做好,千万不要草率推出新车型,轻易放弃旧车型,每个车型都能沉淀下东西,短期内自主品牌形不成太高
[屏蔽][07 23:00] 有点点意思: 利润是正常的
[屏蔽][07 23:10] 有点点意思: 长城靠H6单一车型快速形成利润,但技术方面没有沉淀,高端车型H9被批得体无完肤显示长城除了这几年的利润,完全没有积累下什么东西让人失望
[屏蔽][07 23:25] 有点点意思: 汽车是个很复杂的系统,需要适应各种路况各种天气各种环境,而且直接关系到生命安全,不可能像小米一样推出不成熟的产品让粉丝试用的
[屏蔽][07 23:27] 有点点意思: 长安需要积淀,如前面我所说的ISO26262,都需要去积累并全面通过
[屏蔽][08 00:00] 有点点意思: 做为散户的我们了解不深入,但要有自己的判断
[屏蔽][08 00:01] 有点点意思: 13年哪一波,当时我们能看到的是12年长安每股盈利0.31,并不算太高,但长安
[屏蔽][08 00:03] 有点点意思: 但是炒作长安B的机构已经看到了2015年长安B每股盈利2块多,基于长安福特的利润增长
[屏蔽][08 00:06] 有点点意思: 其实现在自主品牌的竞争会逐步明朗化,炒作长安的机构会在专业人士能够判断后开始快速进入,总体来说,如果真的与我判断一致,长安能成为未来
[屏蔽][08 00:08] 有点点意思: 专业人士能够判断出长安将会成为中国最成功的自主品牌之一后,机构会迅速进入
[屏蔽][08 00:10] 有点点意思: 并在市场形势明朗到普通人都清楚后,派发出货,类似于13年进入的机构在15年长安实现高利润后退出一样
[屏蔽][08 08:31] 有点点意思: 不能发链接?
[屏蔽][08 09:01] 大牛股V: 福特正与长安汽车商讨在华生产林肯 http://www.jrdao.com/topic-517324.html
[08 09:44] 系统消息: 无人驾驶首个标准将公布
[屏蔽][08 09:45] 随便股民V: 000625 没有涨阿
[08 09:45] 系统消息: 中国太保拟与百度设立互联网车险公司
[08 09:45] 系统消息: 福特正与长安汽车商讨在华生产林肯
[08 09:52] 系统消息: 我国或允许外资控股券商和基金
[08 09:54] 系统消息: 大盘快速跳水
[08 09:59] 系统消息: 中国石化拉升护盘
[屏蔽][08 10:21] 随便股民V: 有点点意思: 长城的车子和长安汽车的无法比
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 比亚迪,和奇瑞的车子也无法和长安汽车自主比的
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 放心
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 长安汽车的自助
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 自主应该是国内老大
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 只是要想赚大钱
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 还难
蔽][08 10:22] 随便股民V: 股价过去几年强于大盘不少
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 有机构获利了结
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 导致近期股价低迷
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 也是正常
[屏蔽][08 10:22] 随便股民V: 长期来看
[屏蔽][08 10:23] 随便股民V: 长安汽车的成长性还是很好的
[屏蔽][08 10:23] 随便股民V: 国内制造业少有的这样高成长性的公司
................
本讨论记录来自金融岛长安汽车聊吧,金融岛长安汽车聊吧: http://www.jrdao.com/forum-20000625.html


该贴内容于 [2016-06-08 13:00:29] 最后编辑

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长安汽车:自主高成长,合资持续反弹 http://www.jrdao.com/topic-506320.html
长安汽车自主品牌筹资遇冷 http://www.jrdao.com/topic-512601.html
长安汽车率先跨入“百万俱乐部” http://www.jrdao.com/topic-504763.html
2016-06-08 14:43:45          
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自主是龙头,股价是龙尾
2016-06-15 21:39:11          
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600166 600418 600104 600006都走出上升通道了,未来最有潜力的汽车公司长安汽车000625还等什么呢?
 

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