主题：长安汽车销售数据疑似造假

今日长安汽车(13.670, -0.78, -5.40%)股价大跌逾5%，近期股价也是接连重挫，日K线呈现断崖式下跌。与股价走低相呼应的是，长安汽车产品的生成和销售数据也是大幅走低。

　　从长安汽车公告的4月份产销情况可以看出，公司生产汽车21.4262万辆，同比下滑15.25%；销售汽车16.1862万辆，同比下滑27.61%，二者均呈现大幅下滑态势。同时，与3月份产销数据相比，长安汽车产销环比下降分别为23%、28.3%。

　　与其他汽车行业类上市公司攀升的产销数据相比，长安汽车的市场份额不断被蚕食。

　　抛开长安汽车产销数据低迷的境况来看，公司每月公布的产销数据与一季报也存在很大差异。


　　翻看一季度长安汽车的产销数据，公司一季度生成车辆73.4938万辆，销售83.8728万辆，在扣除长安福特、长安马自达、长安铃木、长安标致雪铁龙、江铃控股、长安跨越（产量共39.2735万辆、销量共40.9204万辆）后合并报表产销数据应为34.2203万辆、42.9524万辆。

　　可以看出，长安汽车一季度产品销量大于产量8.73万辆。

　　相关人士表示，根据长安汽车一季报披露的营业收入约177亿元计算，单车销售均价约4.12万元，在根据销量大于产量8.73万辆，按照并表的均价4.12万元计算，公司库存金额应该减少近36亿元。

　　但长安汽车一季报数据显示，库存金额却从2017年1月1日的73.04亿增加至99.71亿，增加26.67亿，对于此公司解释称主要原因是库存商品增加。

　　按照此前均价4.12万元单价计算，库存增加约6.47万辆。

　　对此业内人士发出疑问，一季度销量大于产量8.73万辆，库存反而增加6.47万辆，如此“前后矛盾”的数据不得不让人怀疑长安汽车的数据造假。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。

长安汽车4月产、销数据 http://www.jrdao.com/topic-552516.html

估计是打压股价需求，近期有消息表明，中国兵器装备集团进入混改名单，到时候625 应该有一波不错的行情，现在把销量和利好存储起来，到时候集中释放，典型的产业资本配合操纵股价，该严查

长安汽车肯定造假了，联合起诉，要求赔偿

这可不是操作股价，而是虚假销售报告，诈骗市场，刑事罪

2017年4月长安汽车销量 长安CS75/CS35下跌严重

　说起自主品牌中的老大哥，相信大家都不会忘记长安汽车，而2017年4月长安汽车销量也是大家非常关心的问题。就在5月8日晚，长安汽车公布了2017年4月产销快报。据报告显示，长安汽车4月总产量21.4262万辆，同比下滑15.25%;销售汽车16.1862万辆，同比下滑27.61%。今年前四个月，累计产销分别为94.92万辆和100.059万辆，同比下降8.34%和5.79%。

　相比集团总销量下滑，长安自主品牌乘用车多款主力车型销量明显下滑，更让人关注。据数据显示，长安CS75、CS35、CS15、逸动、悦翔等车型在4月的表现非常一般，其中CS15和CS35降幅高达49.49%、77.19%。长安V标乘用车主销车型销量为何下滑?小编想结合市场现状说说自己的观点。

长安CS75

　　4月产量14359辆 销量9545辆

　　去年同期10663辆


2017年4月长安汽车销量 长安CS75/CS35下跌严重

　　长安CS75月销量未到1万辆，这虽然看起来有些出乎意料，但若您认真研究它在过去一年的市场走势不难发现，9545辆并非不能接受的成绩，在去年6月、7月两个月，其月销量只有8624辆、6737辆。

　　为了保持足够竞争力，长安CS75尝试用推出新车型来提升竞争力，但哈弗H6的大招频发，让CS75的努力很难收到预期效果。低端车型不能提供自动挡、性价比不及荣威RX5/哈弗H6，CS75现阶段只能依靠降价来提升竞争力。在哈弗H6经典版只卖8.88万元起，全新一代H6自动挡不过11.88万元的市场大环境下，CS75想要止住销量的下跌，其1.5T车型的价格门槛至少要降至8万元，否则将很难抵挡住来自H6的冲击。

　　要高利润还是高销量，这需要长安汽车做出选择。

　　长安CS35

　　4月产量6711辆 销量3081辆

　　去年同期13510辆


2017年4月长安汽车销量 长安CS75/CS35下跌严重

　　从去年同期的13510辆到今年4月的3081辆，长安CS35的销量下跌有点大，但从厂家的排产来看，他们已经预测到其销量的下跌。面对产品力更强、价格更实惠的名爵ZS、哈弗H2s冲击，定价明显偏高的CS35已经很难打动太多消费者。

　　和CS75一样，CS35同样面临价格偏高这一致命硬伤。2017款CS35的起步价格为7.99万元，比名爵ZS的7.38万元高出6100元。虽然价格比对手高出不少，但CS35在产品力方面相比名爵ZS却毫无优势可言，且在车身尺寸方面也处于下风。对于那些非长安粉丝来说，一边是上市多年、性价比不高的CS35;一边是车型更新、产品力更强的名爵ZS，他们更愿意选择谁，相信您已经有了答案。在月度销量方面，ZS在4月的销量为9768辆，远远领先于长安CS35。

　　从目前的态势来看，若长安CS35不祭出降价杀手锏，那它会在销量排行榜上被名爵ZS和哈弗H2越甩越远。按照长安汽车的规划，CS55即将上市，从产品布局来看，CS35也确实要为CS55上市而降价让路。

　　长安逸动

　　4月产量5209辆 销量4915辆

　　去年同期13448辆


2017年4月长安汽车销量 长安CS75/CS35下跌严重

　　逸动是长安旗下又一款销量跌幅较大的车型。2012年上市的逸动已在市场上打拼5年之久，虽然它进行了一定的产品升级，但已略显老态，面对吉利帝豪、荣威360等自主车型的冲击和合资同级别车型的降价挤压，逸动销量出现下滑已不可避免。参照帝豪目前的市场售价，逸动若想保持足够竞争力，其市场售价至少要降至6.5万元左右。

　　虽然4月是汽车销售淡季是一个原因，但长安汽车在4月出现销量大幅下滑绝不仅仅是销售淡季这一个原因导致的。其中，价格偏高、车型较老，再加上竞争对手大招频出，在小编看来这是长安多款主力乘用车在4月出现销量大幅度下滑的原因，让我们期待长安汽车能做出什么样的改变吧。