主题：百度无人驾驶多款车型望明年落地

近期，巨头方面无人驾驶动作频频，百度拟明年发布全自动驾驶公共汽车，同时还和金龙客车签约，预计2018年量产无人驾驶巴士。美国智库布鲁金斯学会16日发布研究报告称，自动驾驶汽车技术近年来发展迅猛，已成为人工智能领域投资的最前沿。在过去三年，全球对自动驾驶汽车技术的投入超过800亿美元。

　　百度加速布局自动驾驶 多款自动驾驶车望明年落地

　　据中国交通新闻网10月19日消息，10月17日，百度与金龙客车签署战略合作协议，计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营，此举将国内自动驾驶量产计划提前了两年，在中国客车乃至汽车工业“智造”的进程中迈出里程碑式的新步伐。

　　这款无人驾驶微循环车将是国内首款量产的无人驾驶巴士，“Apollo基因”将注入其研发全流程。Apollo平台除了提供自动驾驶解决方案之外，还渗透到整车设计全过程，包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。

　　Apollo与金龙客车此前便达成了深度合作伙伴关系。金龙客车是Apollo首批生态合作伙伴，也是首个加入Apollo生态的客车企业。早在2017年4月初Apollo计划发布时，金龙客车就同百度建立了联系，2017年6月份双方正式签署了技术合作协议。在9月20日Apollo1.5开放技术发布会上，借助Apollo1.0高效的赋能，金龙微循环公交实现了平稳的自动循迹驾驶以及流畅的控制体验。在大会上，双方表示还将继续深化合作，推进自动驾驶的商业化项目，并根据行业标准和政策法规的发展和要求，适时的推动自动驾驶在中国的示范运营。

　　百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示：“商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。Apollo平台和金龙客车携手合作，通过双方各自在人工智能和车辆制造方面的突出优势，不仅可以创造丰厚的商业价值，还能改善历史已久的中国交通问题，助推中国汽车产业升级。Apollo平台将快速帮助中国汽车工业实力在数年内实现跳跃性增长。”

　　李彦宏周二在《华尔街日报》WSJ D.Live全球科技大会上表示，通过今年推出的阿波罗（Apollo）开源自动驾驶平台，百度押注自己能够成为无人驾驶汽车行业的一个主要参与者。李彦宏称，百度正在与北京汽车股份有限公司合作，计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产，到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。

　　全球自动驾驶投资提速 科技巨头争相进入

　　美国智库布鲁金斯学会16日发布研究报告称，自动驾驶汽车技术近年来发展迅猛，已成为人工智能领域投资的最前沿。在过去三年，全球对自动驾驶汽车技术的投入超过800亿美元。

　　据科技日报10月19日消息，报告称，自动驾驶汽车涉及多个技术领域，不仅包括机器学习技术，还包括传感器和导航技术、自适应地图测绘技术、车对车通讯技术等。2014年8月至2017年6月，全球范围内与自动驾驶技术相关的投资、合伙、并购等160多项商业行为，涉及总金额高达800亿美元。福特、梅赛德斯、苹果、英特尔、微软等众多汽车公司和科技公司，纷纷投入重金，以期在该领域获得竞争优势。许多创新公司也纷纷参与其中，并开始发挥越来越大的作用。

　　研究人员称，他们所收集的160多项商业活动情况是完全基于公开信息，囿于数据收集的局限性，800亿美元可能不完全准确，但相信全球在自动驾驶技术领域的投资总额要超过这一数字。

　　报告指出，这些投资活动主要集中在美国，此外还有中国、德国、以色列和英国。投资主体既有汽车制造商和车辆运营商，也有原始设备制造商、微芯片制造商和软件公司。所投资领域则涵盖了几乎所有与自动驾驶相关的技术。

　　研究数据显示，2016年是全球自动驾驶汽车技术投资活动的一个拐点，自2016年开始，投资活动明显增多，目前仍呈上升趋势。报告称，2018年全球对自动驾驶技术的投资总额将会远远超过800亿美元，且会在未来一段时间内继续上升。

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