主题：长安汽车：2020年不再生产非联网新车

　“将梦想的汽车变为现实，汽车商业生态将被重新构建。”长安汽车总裁朱华荣在8月24日的 “北斗天枢”智能化战略发布会上，首次公布“4+1” 行动计划，进一步夯实长安智能化体系。

　　早在2017年10月19日，长安的“香格里拉计划”新能源战略重磅出世，将实现全谱系产品电动化的目标明确到了2025年；如今“北斗天枢”智能化战略强势发布，又进一步明确了2020年后不再生产非联网车辆，进一步夯实长安智能化体系。“新能源”和“智能化”俨然成为长安手中的两把利刃。

　　未来汽车将被定义为出行管家、安全卫士、知音伙伴、生活管家、工作助手，因此，发展汽车智能化，不仅仅是大势所趋，更是国内外各大车企的共识。同时，智能化汽车也是发展智能交通、打造智慧城市的“王牌军”，也为汽车行业商业生态重塑带来新机遇与新挑战。

　　作为中国汽车行业的领军力量，长安汽车深耕智能化领域多年，在今年四月发布的第三次创新创业战略更明确提出，要努力成为引领智能出行产品和服务的科技公司转型。此次“北斗天枢”智能化战略发布，更是表明长安汽车将引领中国智能汽车产业的发展的决心，从而进一步推动中国制造业高质量转型升级发展。

　　在北斗天枢智能化战略的指引下，长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型，2020年将不再生产非联网新车，为实现此目标，长安将实施“4+1”行动计划。

　　2020年前，建成L3级自动驾驶智能开放平台，2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈，以更加开放的思维构建合作新生态，与合作伙伴实现共赢。

　　把握当下，重塑未来。此次“北斗天枢”智能化战略发布会将成为长安汽车智能化发展史上的又一里程碑。


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