主题：中集集团承运中克两国最大合作项目核心供材

2月27日从中集集团(000039)了解到,用于克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设的21根钢管桩,在江苏省扬州市江都港成功装船并启航,将于2019年3月23日运抵目的地。届时,本批运输的钢管桩将在大桥建设过程中发挥重要作用。该项目由中集集团旗下振华物流集团有限公司(简称“振华物流”)作为总包方进行承运,将全程实施整个运输过程。

　　记者了解到,本次运输的所有管桩长度均超过100米。其中,有8根管桩的长度为128米,是目前国内企业运输的长度最长的管桩。“这不仅对振华物流在超长重大件物流方面具有里程碑意义,在业内也是开创性的创新之举。”振华物流项目物流部相关负责人表示。

　　据了解,佩列沙茨跨海大桥是一座设计长2440米的斜拉桥,连接克罗地亚陆地南端和佩列沙茨半岛,桥梁建成后将结束克罗地亚南北不接的历史。大桥预估总造价约4.2亿欧元,欧盟基金将承担85%的项目建设支出。2018年1月12日,中国路桥联合体中标佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目,涉及金额约合2.8亿欧元,合同工期36个月。

　　中国驻克罗地亚大使馆网站介绍,该大桥是中克建交26年来最大的合作项目。克罗地亚总理普连科维奇表示,佩列沙茨大桥对克罗地亚具有长远的战略意义,大桥建设是本届政府的优先任务。

　　“由于大桥具有非常重要的战略意义,因此,中国路桥公司联合体在选择建设材料、物流运输等供应商方面,对于其公司的综合实力及国际市场成功服务经验都有着极为严苛的要求。”该负责人表示,“特别是,本次运输的建设材料是管桩,其是大桥桥桩的基础,是本次大桥建设的核心供材,因此,对供应商的选择更是严上加严。”

　　据该负责人介绍,中集集团旗下振华物流在全国各主要港口有130万平方米配备无线终端智能管理的现代化堆场,23万平方米现代化物流仓库,3000万吨年货物吞吐量,260万TEU集装箱年处理能力,100万TEU订舱代理量。“客户非常信赖振华物流的实力和专业度,加上此前与客户有过良好的合作记录,最终从众多竞争者中脱颖而出,成功中标。”

　　另据悉,振华物流并非首次通过运输核心建设材料助力世界知名大桥建设。早在2012年9月到2013年7月,其已积极参与运输全球知名的中国港珠澳大桥建造所需要的钢筋。

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