主题：大盘回抽年线 两大板块有望成为避风港

提要：在2500点上方盘桓多日之后，周三深沪大盘终于在获利盘打压的拖累下展开大幅跳水行情，深沪股指分别暴跌4.06％和2.94％。随着一季度宏观经济数据的明朗，市场此前预期的经济回暖已经兑现，未来行情能否进一步向上拓展空间将更加依赖于流动性局面和经济能否继续好转。对于进取型投资者而言，在大盘主动调整过程中，仍然可以择机参与部分补涨股机会……

[热点聚焦与市场机会]

在2500点上方盘桓多日之后，周三深沪大盘终于在获利盘打压的拖累下展开大幅跳水行情，深沪股指分别暴跌4.06％和2.94％，双双收出长阴线，导致短期大盘技术形态遭受明显破坏。其中上证综合指数在创出2579.22点行情新高后由于多空分歧显著加大，获利盘蜂拥而出使得强势板块大幅杀跌，就短线来看，年线支撑面临严峻考验。

实际上，回顾近期大盘的走势来看，上证综合指数于4月10日和4月13日连续形成两个向上跳空缺口，在突破前期高点和年线阻力之后，受多空分歧影响大盘继续上行压力受到明显压制，股指连续8个交易日在2500点整数关口上方一线徘徊。

随着一季度宏观经济数据的明朗，市场此前预期的经济回暖已经兑现，未来行情能否进一步向上拓展空间将更加依赖于流动性局面和经济能否继续好转。但从技术上看，日K线的两个向上缺口明显对股指运行形成下拉作用；另一方面，上证综合指数在突破年线阻力之后，理论上也存在回抽确认的过程。因此短期大盘的经过高位盘整之后，最终选择回调整固就成为必然选择。

从周三的盘面表现来看，前期强势品种出现大面积跳水，其中包括船舶制造、煤炭、有色金属、新能源与节能环保等。从目前趋势来看，前期强势品种仍然存在进一步消化整理的要求，投资者应注意回避。实际上，笔者在近日的文章中多次强调，在具体操作策略上，考虑到短期市场分歧的加大，投资者应控制好整体仓位比重，避免过分重仓；同时应对前期获利较大品种适当减仓以锁定利润。

后市方面，上证综合指数首先将考验年线的支撑，同时存在回补前期跳空缺口的可能。因此在策略应继续坚持轻仓策略。对于进取型投资者而言，在大盘主动调整过程中，笔者认为仍然可以择机参与部分补涨股机会。

如果从估值安全的角度来看，银行板块无疑将成为大盘调整过程中最具防御性质的一大主流板块。实际上，在周三大盘大幅跳水的过程中，银行股整体走势相对稳健，而且早盘的明显异动也说明该板块已经受到部分主力资金的关注。

其次是铁路基建及配件板块值得关注。笔者多次提到，根据铁道部统计显示，2009年1-3月份铁路固定资产投资总额为754.45亿元，与去年同比增长173.7％；其中基本建设投资641.23亿元，同比增长171.8％。由于二季度以后将进入施工旺季，大量基建项目将开工建设，可能成为市场炒作铁路基建和相关配件行业的重要催化剂，该存在强烈的补涨要求，有望成为大盘高位调整的避风港之一。


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