主题：奥巴马宣布克莱斯勒破产(中国汽车业最大的利好来了,如下一步加上通用就真的变天了)

环球时报4月30日报道 据彭博社消息，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产。其将由美国政府和菲亚特接手。根据美国破产法第11章(Chapter 11)的破产程序，克莱斯勒将申请破产保护。

当前，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元，选择破产已是最好的选择。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。

克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。新克莱斯勒最大的股东美国汽车工人联合会，将是他们现在最大的债主。 (本文来源：环球时报。 更多精彩，请点击环球网 http://www.huanqiu.com/ 作者：汪易)


附网络评论:
据美国某些好事之徒的统计，之前克莱斯勒(其他美国汽车公司也类似）汽车工人平均每小时的总成本70多美元。让他们减20多美元以达到接近日本车厂的水平工会还不干。还有什么出路呢？
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70刀/小时只是基本的成本, 还没算保险呢. 还有退休工的工资和保险. 越养越懒, 个个NB还大的不行, 该干的不好好干, 等下班了又加班领双份工资, 这帮工会工人就是寄生虫.
我就不明白一点, 为什么他们就和占山为王的土匪一样, 此山是我开呢, 占了地盘就是他们家的了? 不能裁人, 要裁也得优先裁非工会工人, 关工厂和要和他们商量, 商量不好就得关了以后给工人开个俱乐部继续开90%的工资, 这是哪条法律规定的?


不论如何,大汽车商倒下了,形成的市场真空势必是中国汽车商发展壮大的良机,
机会出现了,但仍要实力配合,
有机会没实力的合资厂商估计也占了什么便宜
有自主技术自主品牌的厂家,抓住这次机会有可能走向全球.

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