主题：一汽轿车股份有限公司重大投资公告

证券代码：000800 证券简称：一汽轿车 公告编号：2008-011一汽轿车股份有限公司重大投资公告 本公司及全体董事保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 2008年3月28日，经一汽轿车股份有限公司（以下简称“公司”）第十 三次会议审议，通过了《投资Mazda 6改型项目》、《轿车B131技术改造项 目》、《二发自主发动机项目》，上述投资项目不构成关联交易。 一、投资Mazda 6改型项目 （一）投资概述 该项目车型是在现有Mazda 6系列车型基础上最新升级研发的车型，按照 国家的轿车分类标准，此次计划投产的4SD、5HB、WAGON产品都属于B级 车的范畴，该项目固定资产投资为5.75亿元，主要用于生产线的改造与新增 设备。该项目的实施后，公司的产品品类中将增加新的车型，产品线将得以延 伸，有助于开发新的客户群，提高品牌形象，提高市场占有率。 （二）投资项目的主要内容 1、投资金额 本项目新增固定资产投资估算为57,459.38万元（含外汇2,353.77万美元）。 2、建设方式 本项目属原有企业产品改型拓展新的技术平台的改造项目，所需资金全部为 企业自筹资金。 3、新增固定资产投资按项目划分构成表如下: 单位：万元 投 资 序 号 项 目 金 额 比 例 （1） 建筑工程 1,487.10 2.59% （2） 设备及安装工程 15,744.13 27.40% （3） 模具及工位器具 28,255.71 49.18% （4） 其他工程及费用 10,562.79 18.38% （5） 预备费 1,409.65 2.45% （6） 建设总投资合计 57,459.38 100.00% 4、投资经济分析 根据该项目的可行性研究报告，该项目建设期为18个月；内部收益率为14.72 ％；投资回收期为5.41年。 5、项目主要建设内容 本项目是在红旗补充型Mazda 6系列及红旗换代产品的基础上，充分利 用公司现有的土建公用设施、生产设备及现有生产能力，通过对冲压、焊装、 涂装及总装四大工艺现有生产线进行改造，并增加部分设备及工装，使公司在 2008年底达到共线生产Mazda 6改型产品60,000辆的生产纲领。 （三）投资存在的风险和对公司的影响 1、主要风险和公司拟采取的措施 （1）项目的成功与否与前期的市场预测、分析及成本控制密切相关。为此， 公司强化“前期市场调研”和“成本管理”在项目生命周期的运用控制，整合现 有的销售和零部件供应体系，处理好马自达系列与红旗系列之间的品牌关系，引 进先进的经营理念，提高管理水平，使企业在竞争中占据有利地位。 （2）随着用户对轿车产品质量的认可，后续产品质量的好坏直接影响着一 汽轿车企业形象和产品的销售。为此，公司加强了对生产质量的控制管理，保证 产品的质量，提高产品检验精度，以优质产品赢得市场的信赖，提高市场的竞争 能力。 2、本次投资对公司产生的影响 Mazda 6改型产品的推出，标志着公司在调整产品结构、拓宽产品系列方 面不断取得新成果，标志着公司的经营管理日臻成熟。 此次改型项目实施后，公司的产品技术优势更加突出，提高了公司的竞争 能力，对公司长远发展产生积极的影响。 二、轿车B131技术改造项目 （一）投资概述 公司拟进行固定资产投资8.21亿元用于轿车B131项目，该产品为借助奔 腾系列平台，整车内外饰为全新造型设计，并具有自主知识产权的新产品。 （二）投资项目的主要内容 1、投资金额 本项目新增固定资产投资估算为82,151.99万元（含外汇3,623.41万美元）。 2、建设方式 本项目属原有企业产品自主研发的技术改造项目，所需资金全部为企业自筹 资金。 3、新增固定资产投资按项目划分构成表如下: 单位：万元 投 资 序 号 项 目 金 额 比 例 （1） 建筑工程 2,092.98 2.55% （2） 设备及安装工程 27,180.41 33.09% （3） 模具及工位器具 17,296.30 21.05% （4） 其他工程及费用 34,744.05 42.29% （5） 预备费 838.25 1.02% （6） 建设总投资合计 82,151.99 100.00% 4、投资经济分析 根据该项目的可行性研究报告，该项目建设期为18个月；内部收益率为14.06 ％；投资回收期为6.07年。 5、项目主要建设内容 本项目是在公司现有生产基地的基础上，充分利用公司现有的土建公用设 施、生产设备及现有生产能力，通过对冲压、焊装、涂装及总装四大工艺现有 生产线进行改造，并增加部分设备及工装，使公司在2010年达到共线生产B 131 系列新车型80,000辆的生产纲领。 （三）投资存在的风险和对公司的影响 1、主要风险和公司拟采取的措施 （1）项目的成功与否与前期的市场预测、分析及成本控制密切相关。为 此，公司强化“前期市场调研”和“成本管理”在项目生命周期的运用控制， 以市场为导向从研发、生产及管理等方面控制产品的成本，提高产品在销售竞 争力。 （2）随着用户购车的理性认识的增强，越来越多关注产品的质量，B 131 车型制造质量的好坏直接影响着该车型的销售。为此，公司加强了对生产质量 的控制管理，保证产品的形成质量严格按照流程进行；提高产品检验精度。在 实施全面质量管理的基础上，以优质产品赢得市场的信赖，提高市场的竞争能 力。 （3）为了实现预期的销售计划，公司在保证产品质量可靠、品牌知名度 高、服务网络完善的同时，应加强后续车型的开发，增加营销力度，拓展客户 群，提高产品的综合竞争力。 2、本次投资对公司产生的影响 随着B131产品的推出，使公司产品线得以延伸，提高市场覆盖率；开发 新的目标客户群，提高品牌形象；占据一个稳定发展的细分市场，提高抗风险 的能力，在竞争对手产品线迅速扩展的情况下，确保产销量和市场份额达到公 司的预定目标，对公司长远发展产生积极的影响。 三、二发自主发动机项目 （一）投资概述 为保持公司自主品牌轿车的良好发展势头，满足中国汽车市场对自主品牌 的强烈需求及公司长期战略发展的需要，公司拟对《发动机生产线改造项目》 进行追加投资，在汽车产业开发区建设第二发动机厂新厂区，自主开发B级轿 车发动机，使产能从5万台提升到9万台，使其成为高技术含量的发动机动力总 成的制造基地。 该项目固定资产投资总额为69,547万元，原预计投资额为39,972万元（全 部是募集资金），需要追加投资29,575万元（全部是企业自筹资金）。（原投资项 目已经公司四届董事会第四次会议审议，并经公司2006年年度股东大会审议通 过，详细情况请参见2007-004、007、011号公告。） 本次投资尚需提交公司2007年年度股东大会的审议通过。 （二）投资项目的主要内容 1、投资金额 项目新增固定资产投资估算为69,547万元（含4,032.70万美元）。 2、建设方式 本项目属原有企业产品改型拓展新的技术平台的异地建设项目，所追加投资 的资金为企业自筹资金。 3、新增固定资产投资按项目划分构成表如下: 单位：万元 投 资 序 号 项 目 金 额 比 例 （1） 建筑工程 10,411.04 14.97% （2） 设备及安装工程 45,414.72 65.30% （3） 工位器具费 372.00 0.53% （4） 其他工程及费用 11,985.75 17.24% （5） 预备费 1,363.67 1.96% （6） 建设总投资合计 69,547.18 100.00% 4、投资经济分析 根据该项目的可行性研究报告，该项目建设期为1.5年；内部收益率为12.18 ％；投资回收期为7.46年。 5、项目主要建设内容 本项目是在长春汽车产业开发区建设一汽轿车二发厂新厂，新建厂房及缸 体、缸盖、曲轴生产线，将二发厂原有的发动机装配线和试验线搬迁至新厂，使 二发厂具有90000台/年的生产能力。 （三）投资存在的风险和对公司的影响 1、主要风险和公司拟采取的措施 该款发动机主要匹配公司自主开发的B、C级轿车，目前国内中高级轿车市 场的竞争非常激烈，该级别轿车的产销情况直接影响该发动机的销售和利润。为 此，公司加强新市场、新产品、新技术的开发力度，拓宽产品系列，谋求为中国 第一汽车集团公司其他企业生产的车型配套，在保证产品质量前提下逐步降低成 本和价格，以增加产品的市场竞争力。 2、对本公司的影响 丰富了公司产品系列，保持了公司持续发展的能力，提高了公司的竞争能 力，对公司长远发展产生积极的影响。 四、备查文件目录 1、经董事签字的董事会会议决议和会议记录； 2、项目的可行性分析报告； 3、其他有关文件。 一汽轿车股份有限公司 董事会 2008年4月2日





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