主题：南航新疆机务人员拧成一股绳　迎战生产旺季

　民航资源网2009年6月11日消息：“甲型H1N1流感来了，旺季生产我们是不是可以轻松了？”这是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司飞机维修基地（简称“飞机维修基地”）党委书记在6月10日召开的“旺季安全生产动员会”上给参会干部提的一个假设性的问题。就此问题，拉开了飞机维修基地旺季生产动员与部署的序幕。

科学计划＋技术储备＋后勤保障＝万事俱备

　　飞机维修基地在认真分析了6-9月份的生产特点和运力需求同时，对航班安排、定检维修、外站过夜飞机调配等方面做了更加周详、细致的筹划，在分公司现有资源的基础上，合理的制定各型飞机各类检修计划和停场时间，通过科学有效的生产控制，将各类生产任务的突发性变化纳入到预定的计划中去。利用各种维修信息，充分做好技术储备和工程支援工作，及时跟踪和监控各类重大、疑难重复性故障。进一步加强对各型飞机性能、发动机等重要部附件的监控和分析，提高旺季期间机队可靠性管理水平，并提前做好交叉培训，为旺季期间人力资源调整打下良好的基础。在合理利用有限人力资源的基础上，合理部署航线维护的人力物力、完善人员管理系统，避免因航班量的急剧增大造成人员工作超时，从而影响工作质量，乃至危害航空安全的事件发生。维修基地在人力资源总量不能改变的不利情况下，充分挖掘科学统筹的潜力，在完善工作流程和安排的前提下，努力提高工作效率，做到不因工作量大，而简化工作程序；不因运力紧张，而减少工作环节。

思想准备+干部督察+和谐生产=东风

　　做好旺季安全生产工作的思想准备，源于开头飞机维修基地党委书记的那一个假设性的问题，今年的旺季生产会不会象2002年的“非典”时期那么轻松呢？显然答案是否定的。虽然全国拉响了甲型H1N1流感的红色警报，但是今年的旺季肯定不同于去年，这就要求基地的各级领导干部要摈弃侥幸心理，在思想上做好100%的准备，准备迎接一场“攻坚战”。尤其是要加强对工作现场的监督管理，干部督察的“三到位”、“三勤”、“四个责任心”都要在旺季生产中发挥重要的作用，因为在工作量大、任务繁重、人员疲劳的情况下，干部的一个小小提醒有可能就避免一起人为差错，进而避免一起安全事故。一场战争的胜利需要的就是一个肯奉献、敢打硬仗的和谐团队。飞机维修基地党委要求各级领导干部越是在紧张的时候，越是要关心员工，越是要给员工做好表率作用，只有大家拧成一股绳，旺季安全生产才能乘着和谐的“东风”，顺风、顺水、顺利完成各项生产任务。



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