主题：长安汽车三大基地开始扩能

3月18日，长安悦翔上市（资料图片）。 新华社

　　本报讯 记者昨天获悉，目前长安汽车位于重庆、河北和南京的三大基地已经陆续开始扩大产能，到2012年，其产销目标将达到200万辆，市场占有率力争达到15%左右，自主品牌总量超过5%。

　　轿车微车销量

　　史上最高

　　根据长安汽车近日公布的上半年销售数据显示，今年1~6月，长安汽车累计销量达到67.9万辆，同比增长34%。同时，长安汽车在自主品牌微车、轿车以及新能源汽车三大领域齐齐发力，轿车、微车销量双双创下历史新高。

　　其中，长安汽车上半年微车销量近36万辆，同比增幅达到62.7%，创下历史新高。今年前六个月中，长安微车单月产销连续突破6万辆，长安之星2单月销量已接近3万辆，新一代微车长安之星S460、长安星光4500等产品供不应求。

　　而上半年长安自主品牌轿车销售增幅更是达到了101.6%。今年3月，长安推出了具有世界领先水平的全球战略车型——长安悦翔，首月销售就突破5000辆，目前订单已超过2万辆。同时，在今年6月的重庆车展上，长安杰勋混合动力轿车正式上市，成为国内自主品牌首款面向个人用户销售的混合动力轿车。目前，重庆地区已经有5位用户预订了长安杰勋HEV，长安新能源汽车实现了销售零的突破，开始推进5年内销售5万辆的新能源产业化目标。

　　长安三大基地

　　开始扩能

　　按照长安汽车的发展规划，未来3年内，长安汽车将推出3个新平台，10款经典、创新轿车车型，向市场占有率3~5%的目标前进；开发、投放13款全新微车产品，建成百万台级的产能规模；到2012年，长安汽车要达到产销200万辆，市场占有率达到15%左右。

　　为此，今年以来，长安汽车已经开始实施一系列产能扩张举措。今年6月2日，长安汽车重庆鱼嘴新基地正式动工，该基地占地2000多亩，预计2012年一期建成投产，总投资25亿元，达到30万辆整车、100万台发动机，最终将建成60万辆整车、200万台发动机的产能。今后，鱼嘴新基地将主要生产长安全新发动机、新一代微车产品和新能源汽车等。

　　7月2日，长安汽车“北上”扩能，投资20亿元在河北定州原河北基地的南部建设占地1000亩的新区基地，2010年一期工程竣工后，年产能将从20万辆提升至40万辆，2012年全部项目建成后，年产能将达到50万辆，主要生产星卡、星光系列微车、新品星光4500三大产品群。

　　长安汽车董事长徐留平在此次扩能仪式上说，今年上半年河北长安产销量仍达到了12.4万辆，预计全年产销量将达到产能极限。因此，未雨绸缪扩大产能，已经势在必行。

　　同时，他还透露说，继重庆和河北基地之后，长安汽车南京基地也将开始扩能项目，计划投资40亿元，从20万辆年产能扩大到40万辆。

　　提高行业位次

　　重当老大

　　长安汽车对重庆、南京、河北三大基地进行大规模扩能，其实质是为了从老对手上汽通用五菱手中重新夺回微车老大的位置。

　　据分析，目前上汽通用五菱年产能约100万辆，年产销70万辆，略高于长安汽车。从2006年开始，上汽通用五菱就在销量上一举超越了长安汽车，并将优势一直保持到现在。不过，通过一系列扩能项目，长安汽车三大基地的产能几乎都翻了一番，微车的产能将达到130~150万辆。三年后，长安汽车产销量将突破200万辆，其中微车产销将达到100万辆，反超上汽通用五菱已经不是难题。




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