主题：中海集团与天津港共创内贸集装箱“精品航线”

天津港集团打造 集装箱物流“巨头” 东疆保税港区迎来世界最大集装箱船 世界最大集装箱船停靠天津港 天津港系列举措打造集装箱货运优势平台 　　8月6日，由中海集团开发和天津港集团密切协作的“天津--南沙”内贸集装箱精品航线成功开通3周年。3年来，双方相互支持、密切配合，共同打造了以“班期准、速度快、舱位大、服务好”而享誉国内的内贸集装箱海运品牌。今年上半年，该航线完成集装箱吞吐45万标准箱，同比增长17%，实现了在全球金融危机影响下的逆势增长。

　　“天津--南沙”内贸集装箱航线于2006年8月正式开通。是中海集团和天津港针对内贸市场发展强劲、南北贸易量不断加大的趋势，共同做出的重要战略举措。该航线由中海集团旗下主营集装箱运输业务的中海集运负责运营，先期投入两艘内贸航线最大级别的4250TEU船舶。随着“天津-南沙”精品航线运输量的持续攀升，中海集运不断增强航线运力，增加班期密度，由运营初期的9天2班发展到目前的9天7班，高峰时期几乎每天都有班轮往来。今年以来，为应对全球金融危机影响、响应国家扩大内需的政策，中海集运专门投入原用于外贸远洋航线的8500标准箱集装箱船加入到精品航线的运营中，这也是迄今为止国内航线运营中最大级别的集装箱船。

　　在此基础上，为确保该航线的班期动态，天津港以小时为单位强化生产组织，科学编制集疏运计划，在引水、拖轮、泊位、设备等方面优先安排，确保船舶班期正点运行。为进一步提高操作效率，中海集运与天津港共同探讨了货物“不分航次、连续集港”的新思路，简化了集港程序，提高了配载效率，大大降低了运行成本，促进了精品航线的稳步发展。

　　据统计，截至目前，“天津--南沙”航线共运营500多航次，完成集装箱吞吐量近200万标准箱，成为国内港航企业合作共赢、共谋发展的成功范例。


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