主题：车载智能计算基础平台参考架构

中国软件评测中心日前发布《车载智能计算基础平台参考架构1.0（2019年）》，通过推进参考架构的研究梳理，有助于加快推动车载智能计算基础平台的持续健康发展。

　　当前，汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”变革加速推进，自动驾驶成为产业竞争的焦点。对于支撑实现自动驾驶功能的车载智能计算平台，产业界正加速推进相关探索和实践。该发布显示，部分国外企业在积极研发的同时，通过收购补齐技术短板，部分产品已实现量产，国内企业也在不断加大投入，加快产业布局。

　　《车载智能计算基础平台参考架构1.0（2019年）》由中国软件评测中心、工信部装备工业发展中心牵头，依托智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室，联合清华大学、国汽智联、华为、上汽、一汽等多家单位共同编制。推进参考架构的研究梳理，可为我国车载智能计算基础平台的技术创新、标准研制、试验验证、应用实践、产业生态构建等提供参考和引导。

　　中国电子信息产业发展研究院副总工、中国软件评测中心常务副主任刘法旺表示，中国软件评测中心将继续联合相关行业的优秀企业，跟踪国内外车载智能计算平台技术最新发展动态，针对不同应用场景下的车载智能计算平台关键技术开展深入研究，不断总结车载智能计算平台研发与应用实践经验，为构建完善的汽车智能计算平台技术与产业体系贡献力量。

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工信部携多方助力自动驾驶发展

，由中国软件评测中心、工信部装备工业发展中心牵头，联合清华大学、华为、上汽等单位编制的《车载智能计算基础平台参考架构1.0(2019年)》发布。参考架构的研究梳理，可为我国车载智能计算基础平台的技术创新、标准研制等提供参考和引导。当前，汽车行业电动化、智能化、网联化的变革加速推进，自动驾驶成为产业竞争焦点。上市公司中，中国汽研积累了智能网联汽车测试软硬件基础；高新兴子公司在车联网等领域积淀深厚。