主题：我国首列智能驾驶重载列车正式开行

我国首列智能驾驶重载列车16日正式在神朔铁路开行，这是中国重载货运铁路技术发展史上的新突破，标志着我国重载铁路发展迈入了新的阶段。


首列车7033由108节车厢组成，整车长度1530米，装载煤炭超万吨。始发站是陕西神木北站，终到山西朔州的神池南站。

神朔铁路是我国西煤东运的大通道，为国家I级电气化重载铁路。作为一条重载铁路，神朔线最小转弯半径只有400米，最大坡度为12‰，可以说是坡陡弯急，全线桥梁、隧道、涵渠众多，导致重载列车的安全性和平稳性很难保证，设备损耗严重，需聘用大量的司乘人员，人工成本极高。

为了解决困难，保证行车安全，国家能源集团神朔铁路分公司与中车株洲所、中车株机厂联合攻关地理、线路、气候、长大坡度四大难题，成功开行神朔铁路智能驾驶重载列车。

这趟列车首创了国内多个重载列车技术第一。首次实现重载万吨列车自动驾驶；首次在重载铁路应用运营商网络；首次实现列车自动车钩联挂、解挂，无线重联编组；首次在重载铁路设置异物入侵检测系统等。

智能驾驶万吨重载列车成功开行，标志着我国已经掌握了智能货运重载列车控制领域的核心科技。

来源：央视新闻

【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。