主题：上海机场：申虹公司浮出水面

申虹公司浮出水面

尽管虹桥商务区管委会已经成立，但由于目前管委会主要精力放在26.26平方公里范围内，因此“代替”虹桥商务区管委会行使“权力”的是申虹公司。

据知情人士透露，包括规划等具体事务将由申虹负责，而“管委会”更多则是务虚和就大方向问题进行定调。

这和上海市在申虹建立初期的定位基本一致，本报获得的一份官方材料显示，申虹公司是根据上海市政府关于推进虹桥综合交通枢纽工作专题会议精神成立的，“代表市政府实现这一区域的开发规划。”

所谓申虹公司，全称上海申虹投资发展有限公司，是由上海机场（集团）有限公司、上海久事公司、上海市土地储备中心三家单位共同出资50亿元于2006年设立。

为了实现顺利开发，上海方面在申虹股权设置上颇费心思，其中上海机场（集团）有限公司占比40%，上海久事公司和上海市土地储备中心各占30%，能将土地储备和交通建设完美结合。

根据本报获得的一份2006年4月6日上海市发改委报上海市政府的一份名为《关于上海虹桥综合交通枢纽项目公司组建方案的请示》显示，申虹公司将由上海市政府授权，对虹桥综合交通枢纽规划范围区域实施专项土地储备等、牵头编制地区详细规划等职能。

而在实际操作中，一般是申虹公司在虹桥枢纽开发过程中发现问题，“就会向管委会进行反映，管委会进行商讨，然后授权申虹公司进行具体处理。”长宁区一位官员说。

按照制度设计，虹桥商务区管委会将定期和不定期召开会议讨论大虹桥开发中出现的问题。

而在产业规划上、在运营管理体制上，申虹都是主要负责人，《虹桥综合交通枢纽区域核心区产业设计》、《上海虹桥综合交通枢纽运营管理体制和机制研究》课题委托方均为申虹公司。

“我们平时做调研，做规划全部是和申虹沟通。”沈晗耀告诉本报记者。

不过，知情人士透露，“由于目前处于建设阶段，为了明年准时在世博会之前完工，基本工作还集中在工程建设方面”。

也正因为在建设期间需要大量资金，申虹公司在2008年位列上海浦东发展银行股份有限公司第七大贷款客户，贷款额度高达146亿。

知情人士透露，申虹将一直运作下去，“未来可能会作为虹桥地区的城投公司。”



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智慧虹桥最近的消息 楼主知道么？

呵呵，难道上海机场要装进申虹公司？