主题：一线城市汽车销售日子不好过

对于特大型城市来说，2009年上半年的国内车市火爆行情似乎很遥远。京、沪、广、深，这四座原先各大车企短兵相接的地方，在2009年多少表现得有些寂寥。在一线大城市布局的4S店，较之2004年～2007年的井喷来说，日子不太好过。

　　进入8月以来，在上海凯旋路和宁夏路交界处，上海中汽丰田汽车销售服务有限公司（下称“中汽丰田”）的门店外，车辆停满了整个广场，进入9月以来，门店的人气与前些日子相比要差一些。

　　作为一汽丰田在上海的3家经销商之一，金融危机导致产品滞销；而鼓励1.6L以下排量汽车政策，又因厂商排量在此区间相对较少，错失上半年的销售行情。

　　一线市场的表现

　　对于中汽丰田来说，唯一的安慰来自刚刚上市的城市SUV RAV4，这款车的强劲走势弥补了锐志、皇冠、普拉多和兰德酷路泽等高端车型走低的局面。

　　在1～7月的全国累计销量中，上述4款车型的增长速度分别为-3.7%、0.9%、-23%、-54.1%，另一方面，同样是1～7月，全国车市的增长却十分喜人，其中轿车同比增长27%，而SUV同比增长17%。

　　如此火爆的局面下，为何上述产品出现滞销，解释只有一个，即它们都定位在各自特别细分的市场，主打一线城市的人群，一线城市的全面销量走低成为相关车型走低的根本原因。

　　以上海为例，根据1～8月公布的上牌数据来看，累计为13.8万辆，负增长0.42%，虽然8月本身同比增加64.5%，整个车市较之上年大幅回暖，无奈上半年“欠账”太多，总体仍呈现出走低的状态。

　　除上海外，广、深两市的销售情况也不理想。从7月数据来看，深圳出现了近10%的跌幅，而广州虽然同比增长了13%，但考虑到全国范围的销售火爆局面，广州的增速仅为全国水平的一半。

　　北京的情况较之其他三座城市要好，从半年数据来看，北京累计交易新车31.2万辆，比去年同期24.5万辆多销售6.7万辆，同比增长27%。超过全国汽车17.69%和乘用车25.62%的同期增长率，成为四座一线城市中，唯一好过全国平均水平者。

　　新隐忧与新战略

　　与沪、广、深不同的是，北京50%以上的销量集中在小排量机动车上，激增的销量与一线城市高企的建店成本和人力投入相比较，显然2009年上半年的“井喷”，并不能像往日一样，带来相应的高利润。

　　“中国经济上半年企稳，以及政府积极的产业政策都是上半年汽车市场增长的主要推动力之一。从上牌数据看，各区域市场增长均较快，总体来说：西部地区增速高于东部地区；二、三线市场增长明显高于一线市场。”上海大众销售与市场执行经理张海亮对CBN表示。

　　作为今年上半年的销售冠军，上海大众目前把推广的重点放在了二、三线市场。

　　无独有偶，今年，长安福特就决定暂时不再扩充北京、上海、广州等一线城市的销售网点，以免加剧上述地区经销商之间的同城竞争，防止商家亏损出现。

　　截至今年上半年，长安福特在全国4S店达300家，公司将扩充重点放在了重庆、成都、西安这些二、三线城市。

　　无论是上海大众还是长安福特，上海、北京、广州等一线城市都由增量发展，转为存量发展，即提高这些地区4S店的效率，加强品牌建设，而扩张的重点转向二、三线城市。



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8天黄金周渐近，南京各大汽车品牌经销商也在积极备战，期待旺季冲刺。日前记者从多家4S店获悉，本月看车人数明显多于上月，成交量较上月仍有所上升，但并未如一些车商所期望，出现蜂拥而至的热购情形。采访中记者发现，各商家均有不同程度的促销活动，而优惠并没有突降。 </FONT>
<P><FONT size=2>　　 针对当前行情，有业内人士指出，随着中秋国庆期间南京国际车展的临近，消费者持币观望心态也正在日渐浓厚。此外，8、9月份连续的几场车展也消化了部分购车需求。与此同时，在本月推出一些购车优惠并不一定会延续到国庆期间。</FONT></P>
<P><FONT size=2>　 　九月过半销量即赶超八月</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　记者了解到，南京车市9月销量较8月而言，部分热销车型仍然呈上升势头。江苏天泓雪莱汽车服务有限公司市场部经理张之彬表示，9月才过十天，店里的销量就冲破90台，以科鲁兹和乐风两款车为主打。而8月份总销量是150台，照这个趋势来看，本月有望冲破200台。</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　随后，记者从东风悦达起亚南京宝铁龙起达4S店了解到，上个月店里销售了210多台新车，而9月份过半销量已经超过100台，以赛拉图、福瑞迪、狮跑较受欢迎。市场部经理张冬萍告诉记者："现在提车比较快，店里库存备了100多台车，如果客户订的车型没有现货，我们基本上保证10天之内让车主提车。东风悦达起亚营销总部搬到南京后，对南京市场非常支持。"</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　南京万帮东风雪铁龙4S店市场部吴清猛也表示，本月销量跟8月相比仍略有上升。"世嘉和爱丽舍最好卖，9月份到现在爱丽舍就销售了50多台，而世嘉销量更是每个月稳超100台。"</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　此外记者了解到，马自达睿翼，北京现代悦动、伊兰特，一汽大众新宝来，东风标致307、207，广州本田新飞度等等车型9月销量持续热。有的车型甚至9月过半，销量就已经赶上8月份的总量。</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　准车主持币观望期待车展优惠</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　采访中记者得知，尽管一些热销车型销售势头不减，但车商反映，持币观望等车展的准车主还是比较多的。一些准车主已经开始到各家4S店了解中意车型的情况，如果不赶在国庆节用车的话，并不急于出手订车，还是想看看十一车展上有什么更好的优惠政策。</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　"你说车价不会再降？我就不相信，苏宁国美'十一'都会降价，车市国庆节肯定有优惠、更便宜，还是要等等！"市民许先生向记者表示，根据其他商品销售的经验，现在并非出手良机。像许先生一样，最近每到周末就锲而不舍地在4S店奔走考察，又迟迟不愿下订单的人不在少数。</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　难得十一与中秋连在一起，而且有8天长假，这确实是个走量的好时机。而令部分车商苦恼的是，一些车型目前的优惠力度基本见底，甚至优惠活动会随着库存的消化不再延续到国庆期间。</FONT></P>