主题：预计长安并购中航汽车将历时2年

3月份所作的“国内汽车行业重组路线图”已经把汽车行业的各种状况考虑了进去，所以，几大重组我们给定的时间还是较宽裕的，比如中航汽车(包括哈飞、昌河、东安动力、东安黑豹等)被长安并购从而在微客领域形成两大寡头垄断良性竞争的局面，之所以认为会形成良性竞争局面，关键是因为微客本身的价格水平是可测的，不可能形成垄断提价的现象，倒是可以促进企业加大研发投入、促进技术进步。我们当时给长安并购中航汽车的时间是2年。



近期东安动力的走势大起大落，从9月29日昨日收盘，涨幅已达37.5%。主要是有消息说，中航集团与兵装集团或将签订协议，先期把中航集团旗下的东安动力、东安黑豹等汽车类资产全部无偿划拨至兵装集团，长安汽车作为整合这些资产的平台。

东安动力今日发布澄清公告：母公司至今没有和任何第三方签订转让协议。媒体一直关注长安并购中航的哈飞、昌河、东安动力、东安黑豹的进展，本人也一直是他们重点采访的对象。但我们认为中航先期将东安动力、东安黑豹优质的汽车上市公司划转长安的可能性不大。在相关部委的协调下，整体划转的可能性是很大的，也就是说：包括哈飞、昌河、东安动力、东安黑豹等汽车资产全部划转至长安，如果存在阶段性的安排，那哈飞、昌河一定是先行的。作为哈飞、昌河的最主要发动机配套厂商，东安动力先期划拨至长安，对中航汽车无疑是釜底抽薪，中航汽车绝不会同意这种安排。从东安动力的近期走势分析，不排除有配合市场操作的嫌疑。

年底或明年年初，汽车行业重组的政策就会出台，我们今年三月份抛出的“重组路线图”实际上也是对此轮重组的迫切性比较重视，即这轮重组一定 进行，所以我们预计汽车行业的重组大戏将会在2010年登场！我们拭目。



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