主题：大市呈现回稳讯号 中国联通可跟进

　第一上海证券市场策略员 叶尚志

　　12月9日。港股经历了周三的300多点跌幅后，在昨天出现收复，但是弹升动力未见增强，市场观望的气氛依然浓厚。对于港股的后市表现，我们还是维持偏向乐观的看法。在外围股市已经率先拉高的背景下，估计港股也不会差到哪里去。事实上，美股的标普500和纳指欧洲股市的德国DAX指数，以及商品市场的纽约期油，都已经突破了今年的高位，也就是创出了2008年金融海啸之后的新高。更有趣的是，位处南朝鲜军事紧张局面正中央的韩国股市，亦已出现了明显的收复，韩国KOSPI指数在昨天上拉了1.7%至1,988点收盘，创出了两年新高。

　　恒生指数在周四出现高开，但是在比对前收盘价高开75点之后，日内行情以窄幅徘徊为主，波幅不足200点。在资金流量持续下降的背景下，大盘的短期动力仍有待激发。恒生指数收盘报23,172点，上升79点，主板成交量缩减到仅有702亿多元。当前，恒生指数仍处于反覆待变的局面，但是近来的运行模式终于出现了一些变化。恒生指数在未能突破23,686点之后，过去四个交易天的每天日内低点都在下移，但是昨天的低点终于未有再下移了，这是一个回稳的讯号。倘若恒生指数能够以成交量配合来升穿23,686点，我们可以确认港股有再度发力启动的机会。

　　联通大成交上升可跟进

　　盘面上，由于大市出现缩量，大盘股的动力依然未见增强，我们正在关注等待新一轮领涨大盘股的出现。值得关注的是中国联通(0762)，股价有出现异动的迹象。中国联通表示在月底前，将会把3G套餐的门槛调降至46元。消息出来后，市场的反应挺不错，中国联通股价涨了3.4%，成交股数也激增到接近5,000万股，这是一个月来的最大日成交量，我们建议可以跟进。另一方面，内地未来五年铁路投资总额将达到3万至4万亿元人民币，消息刺激高铁概念股走高，但是航空股就反过来是一个负面消息，东航(0670)、国航(0753)、以及南航(1055)，股价分别下挫了4.12%、6.07%和4.86%，调整的压力还未完全消散，对航空股宜先观望。



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