主题：皖通高速具注资概念，４月通行费收入升近５％

《经济通通讯社记者杨远帆１９日报道》安徽皖通高速公路（００９９５） （沪︰６０００１２）大股东安徽省高速公路承诺，未来将继续支持上市公司收购其拥有的公路 类优良资产。 据安徽省的计划，２００８年至２０１２年，安徽省交通行业将完成固定资产投资１０００ 亿元，新建高速公路１３００公里，到２０１２年底，全省高速公路通车里程将超过３５００公 里，实现安徽高速公路东西向３小时过境，南北向６小时过境的目标。 由于兴建高速公路需要重大资本，为解决资金的问题，内地广泛采用由母公司兴建，在成熟 时才注入上市公司的作法。不过，自２００６年上海政府以低价出售公路的丑闻曝光后，事后中 央拟制定相关政策以避免资产再被贱卖，故在该新政策未落实前，预料皖通高速只能靠自身的业 务来支持增长。 根据皖通高速３月及４月份的通行费收入统计数据显示，其收入均较去年同期有所增长。该 公司３月份的通行费收入达１﹒５３亿元（人民币．下同），同比升２﹒６％；４月份达 １﹒４９亿元升４﹒７％。 该公司作为国内为数不多的能够自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公 路类上市公司，亦受到国家产业政策的大力扶持。交通部、省政府等主管部门在政策方面给予该 公司大力支持。在安徽省内兴建、改建或扩建一级以上（含一级）的收费公路，将依法在同等条 件下优先审批该公司提交的经营方案。 皖通高速今年３月公告，计划与宣城市交通建设投资有限公司共同投资设立安徽宁宣杭高速 公路投资公司，共同投资建设宁宣杭高速公路安徽段，公司出资现金７０００万元，占７０％权 益。 高盛预期，当经济扩展渗入内陆时，安徽及四川这两个省份的汽车拥有率增长速度将上升。 皖通高速更预料，安徽省区域内社会汽车保有量将保持快速的增长，这意味着收费公路在未来较 长的一段时间里仍具有广阔的前景和潜力，为该公司带来良好的机遇。 另外，由于高速公路上市公司具有业绩可预见性强、现金流充裕、分红收益率高、低市盈率 等，故在股市和宏观经济都有较大不确定性时，反而具有较佳的防御性。目前，有多家基金公司 持有皖通高速的Ｈ股股份，占Ｈ股股份５０％，包括澳洲联邦银行持有１３﹒０７％，摩通持有 １２﹒８７％，Ｔ﹒ＲＯＷＥ ＰＲＩＣＥ持有７﹒１８％，ＣＯＬＯＮＩＡＬ ＬＴＤ持有 ６﹒７７％，纽约银行持有５﹒０７％，ＬＯＮＧ ＴＥＲＭ ＩＮＶ ＦＵＮＤ持有 ５﹒０２％。 技术方面，皖通高速股价近期在５﹒４至６港元区间整固，暂仍守在短线下降轨之上，可候 ５﹒４港元买入，以此计预期市盈率１０倍，息率达５﹒４厘，目标价６﹒１港元，跌穿５港元 止蚀。 ＊编者按：本文只供参考之用，并不构成要约、招揽或邀请、诱使、任何不论种类或形式之 申述或订立任何建议及推荐，读者务请运用个人独立思考能力自行作出投资决定 ，如因相关建议招致损失，概与《经济通通讯社》、编者及作者无涉。


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