主题：中国石油油品升级提速降本

11月12日，中国石油玉门炼化总厂年40万吨催化汽油加氢脱硫装置投产，生产出符合国Ⅳ标准车用汽油，远期可生产国Ⅴ标准车用汽油。至此，中国石油所属庆阳石化、宁夏石化、哈尔滨石化、大庆炼化、大庆石化等单位的汽油加氢脱硫装置均可生产国Ⅳ、国Ⅴ标准车用汽油。2014年1月，中国石油各炼厂将全部供应国Ⅳ标准车用汽油。

　　2010年5月，中国石油制定了2013年年底前完成汽油产品质量升级的规划，要求全部汽油产品近期满足国Ⅳ标准、远期满足国Ⅴ标准。为降低油品升级成本，2011年中国石油出台炼化建设项目优先采用国产和自有技术等相关文件。中国石油华东设计分公司、石油化工研究院与中国石油大学（北京）合作，共同开发出拥有自主知识产权的催化汽油加氢DSO和GARDES技术，替代国外引进技术，并自主完成工艺包设计及工程设计，使中国石油催化汽油加氢脱硫技术实现国产化。

　　催化汽油加氢DSO和GARDES技术，解决了催化汽油加氢脱硫装置生产中易出现的反应器床层易结焦、装置运行周期短、辛烷值损失高等问题，主要技术经济指标先进合理，部分指标优于国外引进技术。这两项技术不仅缩短了建设周期、减少了项目投资，而且增强了中国石油在炼化技术领域的竞争力。截至11月20日，中国石油采用催化汽油加氢DSO和GARDES等自主开发技术，分别在13套装置完成油品升级工作，可以生产国Ⅳ、国Ⅴ标准车用汽油。


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